Nico Hülkenberg est impatient de rejoindre Stake F1 en 2025, et il pense même que les attentes envers l’équipe repartiront de zéro en 2026, alors qu’elle deviendra Audi et que la Formule 1 adoptera un tout nouveau Règlement Technique, châssis comme moteur. Il ne sait pas, néanmoins, ce qu’il devra espérer.
"C’est difficile à dire" a répondu Hülkenberg. "On repart vraiment une feuille blanche. D’un côté, je pense que c’est une bonne chose, ce n’est pas une nouvelle équipe, mais elle sera étiquetée comme une nouvelle équipe."
"Tout le savoir-faire et les avantages des équipes actuelles sont un peu effacés, et les règles du jeu sont plus équitables pour tout le monde. C’est donc une bonne occasion d’être compétitif tout de suite, mais les attentes sont toujours d’avoir du succès le plus rapidement possible."
Il explique ce qui, selon lui, a poussé Audi à le recruter, et pourquoi il a accepté : "Je pense qu’ils apprécient mon expérience. Probablement mon jugement, mon sens des réglages de la voiture, le fait de pousser l’équipe au développement."
"Il est évident qu’ils ont de grandes ambitions. C’est un projet énorme avec des ambitions. Courir pour un constructeur, il y a toujours beaucoup d’attentes, naturellement. Mais oui, ils poussent, comme le font les meilleures équipes."
L’Allemand commente enfin la prise de contrôle à 100 % de Sauber par Audi, ce qui n’était pas prévu initialement : "C’était leur décision stratégique - ils pensaient que c’était ce dont ils avaient besoin pour aller de l’avant et réussir ce projet. Pour moi, c’était déjà convaincant auparavant."