Les monoplaces de Formule 1 prévues pour 2021 vont miser davantage sur la possibilité de se suivre en piste, ainsi que la possibilité de perdre le moins possible d’appui. Cela se soldera par une légère réduction des performances par rapport aux F1 actuelles, arrivées en 2017 (photo).
Ces dernières ont été critiquées par Daniel Ricciardo, qui jugeait qu’elles constituaient une erreur de conception en visant uniquement la performance, au détriment du spectacle.
Un avis que ne partageait pas Sebastian Vettel, qui regrettait de voir le niveau de performance baisser en 2021, jugeant qu’il était difficile de revenir en arrière, "maintenant qu’on a vu ce qu’une F1 peut faire". Nico Hülkenberg tend également vers cet avis.
"En dix ans en F1, suivre une autre voiture n’est jamais simple" assure ce dernier. "Chaque année, vous avez des difficultés. Vous avez différents niveaux dans ces difficultés."
"Mais je pense qu’il est vrai que depuis la génération des voitures 2017, c’est devenu pire et plus difficile de suivre les voitures, surtout en 2018 et en 2019, plus ils trouvent de l’appui, pire c’est pour la voiture derrière, et l’on perd davantage de temps en proportion."
Et quand Ricciardo dit que c’est une erreur, l’Allemand répond :
"Une erreur ? Je ne sais pas, je n’irais pas si loin."