Les modifications du tracé d’Abu Dhabi n’ont pas convaincu plusieurs pilotes, qui viennent de les tester avec les nouvelles F1 2022. Valtteri Bottas pense que la dynamique des bonnes courbes est cassée par le dernier secteur qui, malgré des virages plus rapides, est trop sinueux.
"Je pense qu’une grande partie de cela est le dernier secteur" a déclaré Bottas. "Dans ce secteur, même avec de légères modifications, il est toujours très difficile d’être proche et d’être à moins d’une seconde. Donc c’est délicat. Je pense que la plupart des dépassements sont dus au delta des pneus."
Alex Albon rejoint l’avis de Bottas : "Nous sommes toujours en train de lutter avec les effets thermiques des pneus. Nous pouvons mieux suivre, mais nous avons toujours du mal avec la surchauffe des pneus et c’est juste un dilemme que nous avons. En suivant une autre voiture dans le secteur 3, vous perdez beaucoup d’appui."
C’est juste parce que vous faites glisser les pneus un peu plus quand cela se produit. Les pneus surchauffent très vite, ça devient vraiment délicat. À moins que vous ne rattrapiez une voiture et que vous la dépassiez en un ou deux tours, vous êtes coincé derrière elle."
De son côté, Guanyu Zhou accuse un des virages modifiés, celui qui suit les deux lignes droites, d’être trop rapide et de ne pas permettre aux pilotes d’avoir une véritable opportunité de dépassement.
"Le virage 9 est trop rapide. Avec nos voitures, nous freinons en tournant dans le virage, ce qui signifie que vous ne pouvez pas freiner les autres une fois que vous avez tourné à fond, ou après environ 10 mètres dans le virage. Donc je pense que le virage 9 est un problème."