Cyril Abiteboul est revenu sur la saison 2019 de Renault F1, et le Français a expliqué que les problèmes châssis subis par l’équipe française ont été compris en cours de saison, alors que la performance était manquante.
Renault a vite compris que le développement de la RS19 ne serait pas aussi facile que prévu, et que le potentiel du châssis n’était pas seulement limité en termes de performance, mais aussi d’évolution.
"Nous avons découvert à mi-saison qu’il y avait une sorte de limite pour développer la voiture étant donné les choix faits en termes de philosophie de la voiture" a déclaré Abiteboul.
C’est aussi ce qui a poussé Renault à se séparer de Nick Chester et à recruter Pat Fry, qui sera le nouveau directeur technique de l’équipe à partir de la première semaine de février.
"C’est comme s’il nous manquait quelque chose au niveau du leadership technique de l’écurie, capable de rassembler toutes les ressources de l’entreprise. Et ce malgré de forts investissements."