Voir un septuple champion du monde, le pilote le plus titré de l’Histoire de la Formule 1, au volant d’une voiture de catégorie inférieure n’avait rien de normal. Et pourtant, en ce 12 janvier 2010, Michael Schumacher a bel et bien pris le volant d’une monoplace de GP2.
En effet, après trois saisons de pause et un retour avorté en 2009, l’Allemand avait signé pour faire son retour chez Mercedes, qui entrait officiellement en Formule 1. L’année précédente, il avait été sollicité par Ferrari après la blessure de Felipe Massa mais n’avait pas pu honorer la demande.
Schumacher avait pris l’habitude durant sa pause de courir en moto, et il était tombé, se faisant mal au cou. A cause de cela, il n’avait pas été en mesure de revenir chez Ferrari en 2009, lorsque le Brésilien avait été blessé à la tête à Budapest.
Dès lors, au moment de préparer sa première saison en Formule 1 après une longue pause, Schumacher eut l’opportunité de prendre le volant d’une Dallara servant en GP2, l’ancien nom de la F2.
Arborant pour la première fois le logo Mercedes sur son casque, en tous cas depuis l’époque du junior team avec Sauber en endurance, Schumacher avait fait trois jours d’essais à Barcelone, avant de prendre le volant le 25 janvier 2010 de la Mercedes W01.