Chargement ...

Ilott, réserviste de Ferrari, s’attend à un défi intéressant en F1

Un rôle grâce auquel il espère beaucoup apprendre

Chargement ...

Callum Ilott a hâte de travailler avec Ferrari en Formule 1 cette saison dans le cadre de son rôle de pilote de réserve pour l’équipe italienne.

Le pilote de 22 ans a terminé deuxième de la F2 la saison dernière, à 14 points du champion, Mick Schumacher... et n’a pas eu droit à une promotion directe en F1 au travers de la Ferrari Driver Academy. Son rôle de réserviste devra le consoler.

"J’assisterai à la plupart des courses de F1 pour essayer d’apprendre de l’équipe, des pilotes et pour avoir une expérience de l’environnement en Formule 1," explique Ilott.

"Je vais aussi faire des Libres 1, des tests dans la voiture de 2018 et des travaux de simulation pour l’équipe."

"Je vais donc m’impliquer beaucoup en Formule 1 et essayer d’apprendre autant que possible, espérons-le pour les années à venir."

"Cela devrait être un défi intéressant. C’est quelque chose que je n’ai pas vraiment fait auparavant parce que j’ai toujours été en compétition, en Formule 2, en Formule 3. J’ai hâte d’y être même si ça va être un défi différent."

Chargement ...

«Verstappen : ’Difficile’ de se préparer à la F1 avec des courses virtuelles

Seidl est ’curieux’ de voir ce que Mick Schumacher fera avec la Haas»

Ferrari


>Sainz : Ce serait douloureux si Ferrari jouait le titre pilotes en 2025

>Ce ’changement d’approche’ de Ferrari qui a été ’encourageant’ en 2024

>Hamilton s’est servi de son propre ’précédent’ pour rejoindre Ferrari

>Zhou pourrait devenir le 3e pilote de Ferrari en 2025

>Officiel : Sainz roulera avec Williams F1 aux essais d’après-saison

+ sur Ferrari

Info Formule 1


>Jordan accuse la FIA d’avoir saboté le week-end de Verstappen au Brésil

>Sainz : Ce serait douloureux si Ferrari jouait le titre pilotes en 2025

>Présentation et horaires du Grand Prix de Las Vegas 2024 de F1

>Les 5 grands enjeux de la fin de saison en F1

>La FIA ne pouvait contraindre Renault F1 à rester malgré son engagement pour 2026

+ d'infos Formule 1