Il semble désormais acquis que le Mugello organisera sa course après le Grand Prix d’Italie à Monza, ce qui permettra à la F1 de prolonger sa présence en Europe et à Ferrari de fêter son 1000e Grand Prix dans son pays.
Mais le patron d’Imola va encore plus loin et demande à ce que la F1 organise un triplé de courses dans le pays.
Le circuit a accueilli la F1 entre 1980 et 2006 mais a été boudé depuis, la région Saint Marin ne souhaitant plus mettre la main à la poche.
"Imola a la F1 dans son ADN et son histoire. Nous ne devons pas l’oublier et même en être fier," indique Uberto Selvatico Estense, président de Formula Imola.
"Nous devons aller de l’avant et si on considère la crise économique, pour rebooster l’économie locale, nous voulons le retour de la catégorie reine sur ce circuit désiré par Enzo Ferrari. Et nous le voulons dès cette année s’il y en a la possibilité."
"C’est une solution logique et confortable pour la F1, Imola avec Monza et le Mugello pour former un triplé national légendaire."
"Nous avons travaillé avec une grande implication avec nos autorités locales et la F1 depuis avril et nous espérons que nous aurons aussi le soutien de notre fédération."
En l’état actuel des choses, il est toutefois peu probable que Imola puisse accueillir la F1 puisque Sotchi maintient sa date au 27 septembre et Portimao devrait suivre. Imola, comme Hockenheim, seraient plutôt des circuits "en réserve" au cas où le déplacement ne peut se faire en Russie.
Zak Brown, directeur de McLaren, révèle d’ailleurs que "le Mugello, c’est le plus probable d’après tout ce que j’entends ; C’est un circuit spectaculaire. Je ne sais pas ce qu’il donnera en course mais il est très rapide. On parle aussi beaucoup de Portimao au Portugal, c’est vrai. Il est très bosselé mais les pilotes adoreront y rouler parce qu’il y a beaucoup de dénivelés."