Italie, EL1 : Ferrari débute le week-end par un doublé à Monza

Leclerc devance Sainz, les pilotes Mercedes F1 et Verstappen

Le Grand Prix d’Italie de F1 a débuté à Monza avec les Essais Libres 1. Avant la séance, tout le paddock a observé une minute de silence en l’honneur de la Reine Elizabeth II, décédée hier à 96 ans. Plusieurs teams arborent un autocollant en son honneur, et les Alpine A522 ont un museau noir.

Nyck de Vries était au volant de l’Aston Martin AMR22 de Sebastian Vettel dans le cadre des essais de rookies. Le Néerlandais a disputé ses troisièmes EL1 de la saison pour la troisième équipe différente. Antonio Giovinazzi a roulé pour Haas F1, dans le simple cadre d’une séance d’évaluation.

Comme à Spa-Francorchamps, de nombreux pilotes seront pénalisés lors de ce Grand Prix, pour des changements de pièces moteur et de boîte de vitesses. Mercedes F1 a déjà confirmé que Lewis Hamilton débuterait du fond de grille, et ce sera aussi le cas de Carlos Sainz.

On savait que Yuki Tsunoda aurait 10 places de pénalité pour avoir atteint cinq réprimandes. Chez Red Bull, Max Verstappen écopera de cinq places de pénalité pour un nouveau moteur à combustion interne, le deuxième hors quota. Du côté de Sergio Pérez, il subira dix places de pénalité, mais pourrait en recevoir d’autres par la suite.

Enfin, Valtteri Bottas écopera de nouveau de 15 positions de pénalité au départ. Comme en Belgique, Alfa Romeo F1 espère profiter du fait de ne pas renvoyer le Finlandais en fond de grille pour s’élancer devant les pilotes qui, eux partiront de l’arrière.

Les équipes n’ont pas apporté de nombreuses évolutions, à l’exception d’ailerons avant et arrière spécifiques au rapide tracé de Monza, et donc à faible appui. Plusieurs équipes ont testé différentes configurations pour optimiser au maximum l’appui dans les virages serrés et la vitesse en ligne droite.

Max Verstappen s’est rapidement placé en tête avec un temps de 1’23"449 en pneus durs, devant les Alpine de Fernando Alonso et Esteban Ocon, respectivement en pneus durs et mediums. Verstappen a amélioré en 1’23"234, toujours en gommes dures.

Alex Albon a signé une belle quatrième place en pneus mediums, avant que Verstappen n’améliore de nouveau en 1’22"853. Tsunoda est sorti en gommes tendres et a pris la troisième position provisoire.

Charles Leclerc a ensuite pris la main en 1’22"410 avec des pneus tendres, tandis que Verstappen était gêné au moment d’améliorer son meilleur chrono. Albon a amélioré en pneus à flancs rouges et est remonté au troisième rang.

Les pilotes ont ensuite chaussé les gommes tendres pour des relais rapides jusqu’en fin de séance. Carlos Sainz a pris la deuxième place à 0"077 de son équipier, avant que les pilotes Mercedes F1, George Russell puis Lewis Hamilton, ne s’intercalent devant Verstappen. Les pilotes Alpine ont amélioré, tout comme Bottas, qui est entré dans le top 10.

Au volant d’une F1-75 aux touches de jaune pour célébrer l’anniversaire de la Scuderia, Leclerc et Sainz ont donc débuté le week-end par un doublé, bien que l’Espagnol ait effectué une sortie de piste sans gravité dans sa dernière tentative.

Les Mercedes suivent devant Verstappen et les Alpine, puis Tsunoda, Bottas et Ricciardo. Pierre Gasly est 13e, Lando Norris est 16e tandis que Giovinazzi et De Vries sont 18e et 19e, devant Nicholas Latifi.