Le Grand Prix d’Italie a vécu sa dernière séance d’essais libres ce samedi midi. Sous une météo toujours chaude et ensoleillée, les pilotes ont pu pousser la performance de leur monoplace pour une dernière préparation avant la séance qualificative.
Kevin Magnussen a été le premier à signer un chrono, un 1’21"774 en pneus tendres. Max Verstappen a rapidement fait mieux avec chrono de 1’21"560 en mediums, et Sergio Pérez s’est placé deuxième à 0"102.
George Russell a amélioré en roulant en 1’21"169 en mediums, loin devant Lewis Hamilton, qui s’est placé juste derrière lui. Oscar Piastri s’est porté en tête avec des pneus tendres en 1’20"887. Toujours en mediums, Verstappen est remonté à 63 millièmes de secondes de l’Australien.
Lando Norris s’est placé en tête, également en tendres, en 1’20"787. Franco Colapinto s’est placé dixième pour son premier tour rapide en gommes tendres. Nico Hülkenberg s’est placé septième, rapidement devancé par Alex Albon.
Charles Leclerc a ensuite accéléré en 1’20"614. Piastri était dans un très bon tour avant de sortir large dans Lesmo 2. Par la suite, c’est Albon qui a pris les commandes en 1’20"596. Mais à un peu plus de 20 minutes de la fin de séance, Carlos Sainz l’a battu en 1’20"463, et Leclerc s’est intercalé entre lui et Albon.
Russell s’est encore plaint d’un baquet trop chaud, comme lui et Hamilton l’avaient fait hier. Il semble donc que Mercedes cherche encore à régler ce problème, et le temps presse pour ne pas le subir durant les 300 kilomètres de course demain.
Leclerc s’est porté en tête en 1’20"226, et Colapinto s’est placé huitième. A 15 minutes de la fin de séance, les pilotes Red Bull étaient hors du top 8 car ils n’avaient pas fait de chrono en gommes tendres. Norris s’est intercalé entre les Ferrari à 0"036 de Leclerc. Et Piastri s’est intercalé devant Norris, à 26 millièmes de Leclerc.
Russell s’est porté en tête en 1’20"210, battu immédiatement par Hamilton en 1’20"117. Verstappen a fait son premier tour en pneus tendres mais ne s’est pas mis mieux que sixième à deux dixièmes, se plaignant de difficulté à bien inscrire sa voiture dans les virages.
Les cinq premiers se tenaient en 145 millièmes, et Sainz, septième, était à 346 millièmes. Pérez a fait son premier tour rapide mais l’a abandonné après une erreur dans une chicane. Le Mexicain était toujours 16e, sans chrono en pneus tendres.
Hamilton et Russell placent donc les Mercedes en tête avant les qualifs, devant Leclerc. Piastri et Norris suivent pour McLaren et Verstappen est sixième, à un dixième du Britannique. Albon et Colapinto suivent pour Williams devant Hülkenberg. Alonso est 11e tandis que Gasly est 14e et Ocon 17e. Pérez termine 18e devant les pilotes Stake.
| Pos. | Pilote | Voiture | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Lewis Hamilton | Mercedes W15 | 1:20.117 | 20 |
| 02 | George Russell | Mercedes W15 | 1:20.210 | 24 |
| 03 | Charles Leclerc | Ferrari SF-24 | 1:20.226 | 22 |
| 04 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes MCL38 | 1:20.252 | 15 |
| 05 | Lando Norris | McLaren Mercedes MCL38 | 1:20.262 | 15 |
| 06 | Max Verstappen | Red Bull Honda RBPT RB20 | 1:20.368 | 24 |
| 07 | Carlos Sainz | Ferrari SF-24 | 1:20.463 | 20 |
| 08 | Alex Albon | Williams Mercedes FW46 | 1:20.596 | 15 |
| 09 | Franco Colapinto | Williams Mercedes FW46 | 1:20.905 | 17 |
| 10 | Nico Hülkenberg | Haas Ferrari VF-24 | 1:20.943 | 18 |
| 11 | Fernando Alonso | Aston Martin Mercedes AMR24 | 1:20.968 | 22 |
| 12 | Daniel Ricciardo | RB Honda RBPT VCARB 01 | 1:21.077 | 18 |
| 13 | Yuki Tsunoda | RB Honda RBPT VCARB 01 | 1:21.141 | 15 |
| 14 | Pierre Gasly | Alpine Renault A524 | 1:21.155 | 20 |
| 15 | Lance Stroll | Aston Martin Mercedes AMR24 | 1:21.157 | 23 |
| 16 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari VF-24 | 1:21.208 | 21 |
| 17 | Esteban Ocon | Alpine Renault A524 | 1:21.258 | 19 |
| 18 | Sergio Pérez | Red Bull Honda RBPT RB20 | 1:21.287 | 23 |
| 19 | Valtteri Bottas | Stake F1 Kick Sauber C44 | 1:21.357 | 20 |
| 20 | Guanyu Zhou | Stake F1 Kick Sauber C44 | 1:22.035 | 18 |