Jos Verstappen a exhorté Johnny Herbert, commissaire de la FIA, à cesser de donner des interviews aux médias alors que les retombées se poursuivent après les récentes pénalités infligées à son fils Max.
Verstappen a été sanctionné de deux pénalités de 10 secondes lors du Grand Prix de Mexico dimanche dernier, l’ancien pilote de F1 Herbert étant l’un des quatre commissaires de l’épreuve sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez.
Herbert a donné son point de vue franc sur Verstappen (à lire ici), déclarant être "un grand fan" du pilote tout en ajoutant qu’il avait "un état d’esprit horrible consistant à essayer d’obtenir un avantage en faisant sortir un autre pilote de la piste".
Même Max Verstappen a suggéré que les commentaires d’Herbert étaient "assez anormaux étant donné sa position et son impartialité supposée".
Maintenant, son père a demandé à Herbert de garder le silence et, plus généralement, demande à la FIA de veiller à cette neutralité médiatique.
"Je pense qu’un commissaire ne devrait pas du tout parler à la presse et se contenter de faire son travail, tout le temps. Et ce n’est certainement pas le cas maintenant."
Jos Verstappen a également critiqué l’incohérence des décisions prises par la FIA, tout en reconnaissant que son fils était allé trop loin dans sa bataille avec Lando Norris sur le 2e cas.
"Cela dépend un peu des pénalités. Une fois, ils donnent cinq secondes, une autre fois 10 secondes."
"Il doit y avoir une limite là-dedans aussi, pour que vous sachiez quelle pénalité vous recevez. J’ai pensé que le deuxième dépassement de Max [dans le virage 8 au Mexique] était allé trop loin. Je pense qu’il le pense aussi maintenant."
"Je le dis honnêtement, et je lui ai dit aussi. Je pense que nous devons être ouverts et honnêtes."
Jos reste cependant critique à l’égard des difficultés de Red Bull en termes de performances en 2024. Après Mexico, Verstappen débutera le Grand Prix de São Paulo - où Herbert est à nouveau commissaire - avec une pénalité de cinq places sur la grille en raison du montage d’un nouveau V6 thermique dans sa RB20.
"C’est un fait que c’est difficile en ce moment. L’équipe ne sait pas comment tirer le meilleur parti de la voiture."
"Mais c’est agréable de voir que Max continue d’être là à se battre pour chaque point, ce qu’il fait est très bien."