James Key juge que les équipes de Formule 1 vont réussir à retrouver l’appui aérodynamique perdu avec la nouvelle réglementation. Le directeur technique de McLaren s’appuie sur le fait que le potentiel de développement des monoplaces reste toujours important.
"Cela a eu comme effet d’arrêter les progrès rapides que nous faisons depuis longtemps ave ces voitures, et nous avons besoin de le faire pour une année supplémentaire avec ce règlement" explique Key.
"Mais il y a beaucoup de potentiel de développement sur le reste de la voiture, et de la performance à trouver avec ces changements également. Je présume que lorsque l’on arrivera à la première course, la plupart auront tout rattrapé."
En revanche, le Britannique admet toutefois que ces changements ont forcé les équipes, au moins la sienne, à tout repenser en termes d’équilibre général de la monoplace : "Ca a été un vrai défi."
"Il a fallu tout repenser car les géométries imposées par les règles sont uniques et ce n’est pas quelque chose que l’on a vu dans le passé. Les changements font perdre de l’appui à l’arrière mais ça nous force à en retirer à l’avant pour rééquilibrer la voiture, donc il y a une réduction globale d’appui."