Ayao Komatsu, le nouveau directeur de Haas F1, pense que la voiture de 2024 conviendra davantage à Kevin Magnussen. Le style de pilotage du Danois, qui préfère davantage une voiture gardant de la vitesse en virage, n’était pas adapté à la VF-23, et l’ingénieur détaille les raisons à cela.
"On ne peut pas vraiment combiner les G avec ces voitures. Vous devez davantage négocier les virages en V, et ce sont différents styles" explique Komatsu. "Il existe de nombreuses variantes de ces deux styles, mais c’est ce que je constate."
Mais la monoplace 2024 devrait moins présenter ce trait : "Je ne dirais pas que cela a été éliminé, c’est un grand mot. Mais il est certain que nous nous sommes améliorés. C’est un pilote qui a besoin d’une bonne stabilité en entrée et d’une tenue de route constante dans les virages."
Komatsu a apprécié travailler avec ces deux pilotes, et s’il connaissait bien Magnussen, il a découvert Nico Hülkenberg. Dans les deux cas, il est satisfait de pouvoir leur dire ce qu’il pense et d’aller droit au but.
"Évidemment, je connais Kevin depuis quelques années. Nico, j’ai vraiment apprécié de travailler avec lui l’année dernière. Je ne le connaissais pas avant. En fait, lorsque je travaillais avec Lotus, il était venu pour un moulage de siège, je ne me souviens plus de l’année, et il s’en souvenait également."
"Ils savent tous les deux que je suis assez direct. Je dis ce que je pense. Je ne suis pas agressif ou quoi que ce soit d’autre, mais je ne raconte pas de conneries, c’est juste que nous n’avons pas de temps à perdre."
"Ils savent exactement où je suis, où ils sont, et nous travaillons bien ensemble. En ce qui concerne nos forces et nos faiblesses, nous nous comprenons assez bien. Nous avons un bon dialogue ouvert et transparent, et j’en suis heureux."