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Komatsu n’est pas inquiet des mauvais résultats de Bearman en F2

"Je me concentre davantage sur ce qui est sous notre contrôle"

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Le patron de Haas F1 a déclaré qu’il ne laisserait pas la saison difficile d’Oliver Bearman en Formule 2 influencer son processus de sélection pour son duo de pilotes en 2025.

La plupart des initiés du paddock pensent que le passage du jeune Britannique promu par Ferrari à un volant à temps plein en F1 l’année prochaine est déjà une affaire conclue et une annonce serait prévue à Silverstone, où Bearman roulera encore en Libres 1.

Bearman, qui a impressionné en remplaçant Carlos Sainz malade chez Ferrari plus tôt cette année, n’occupe qu’une 14e place au classement de Formule 2 avec Prema.

Son coéquipier, Kimi Antonelli, dont on s’attend à ce qu’il remplace Lewis Hamilton chez Mercedes F1 l’année prochaine, ne s’en sort guère mieux avec une 9e place et aucune victoire jusqu’à présent.

"J’accorde beaucoup plus d’importance à la façon dont il travaille avec nous," explique Ayao Komatsu, le directeur de Haas F1.

"Nous avons suffisamment de séances libres en F1 pour l’observer. La semaine dernière, il a conduit en F1 avec nous à Barcelone, puis il a fait un débriefing et il est parti en qualifications F2. Ce n’est pas comme ça qu’on devrait se préparer pour la F2 mais ses séances avec nous sont importantes."

Komatsu dit qu’il ne blâme pas Bearman et Antonelli pour leurs campagnes difficiles en F2.

"Je n’ai aucune idée des problèmes que Prema a avec la voiture sous les nouvelles règles. J’en entends un peu, mais à moins de connaître tous les détails, on peut facilement tirer de mauvaises conclusions. Je me concentre davantage sur ce qui est sous notre contrôle."

"Bien sûr, ce serait plus facile s’il gagnait tout, mais ce n’est pas la réalité. Il faut donc faire confiance aux informations dont on dispose. Et le tableau d’ensemble, c’est ce qui s’est passé en Arabie Saoudite, par exemple," conclut Komatsu, faisant référence aux premiers points de Bearman en F1 lors de ses débuts dans le baquet de Sainz.

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