Aston Martin F1 continue à s’enfoncer dans cette fin de championnat et Mike Krack, son directeur, a vécu une première journée catastrophique à Austin.
Après des soucis de freins au bout de 5 tours seulement en Libres, Lance Stroll était à pied, sans pouvoir tester les évolutions ni régler sa voiture pour les qualifications.
Y a-t-il de quoi alimenter la crise de confiance qui secoue son pilote à l’heure actuelle ?
"Je pense qu’en premier lieu, et vous l’avez vu vendredi, encore une fois, nous n’avons pas été en mesure de fournir une voiture fiable pour effectuer les séances d’essais que Lance doit faire. Nous avions perdu une séance à Monza, nous avons perdu une séance à Zandvoort, nous avons perdu la séance ici. Quand vous n’avez pas de temps de roulage , que voulez-vous faire ? Nous devons simplement nous améliorer dans ce domaine."
"Maintenant, il y a aussi des cas où Lance le dit lui-même : ’Je dois faire mieux dans cette séance’ mais, dans l’ensemble, tant que nous ne pouvons pas fournir une voiture constante, vous avez du mal à dompter ce que vous avez."
"Nous avons quelques améliorations ici mais honnêtement comment pouvait-il bien se qualifier sans avoir pu piloter avec ? Nous devons prendre en compte toutes ces choses. Nous devons faire mieux que cela."
Fernando n’a pas non plus réussi à passer la Q1 mais a pu au moins rouler davantage hier. Que pense-t-il des évolutions ?
"Il a principalement remarqué que la piste était encore plus bosselée qu’avant. Difficile de les juger... Mais dans l’ensemble, de la part de Fernando, ce fut un travail solide. Maintenant, nous devons nous appuyer sur les données que nous avons accumulées pour faire de notre mieux et comprendre ce qu’ont donné les évolutions. Malheureusement nous avons couvert peu de tours en Libres et en qualifications."
Avec McLaren F1 seulement à 11 points derrière au championnat constructeurs, et bien en forme à Austin malgré un circuit peu favorable à la MCL60, est-ce vraiment réaliste de croire à cette 4e place finale au championnat constructeurs pour Aston Martin ?
"Vous savez, il ne s’agit pas de McLaren. Il s’agit de ce que nous pouvons faire. Comment pouvons-nous améliorer notre voiture et comment avancer à partir de là ? Et c’est de toute façon la seule chose sur laquelle vous pouvez avoir une influence. Nous avons donc apporté quelques pièces ici, nous devons analyser maintenant si elles fonctionnent bien, et ensuite nous devons voir où nous en sommes."