Daniil Kvyat est clairement sous pression chez AlphaTauri : ses performances pures comme ses résultats sont de plus en plus éloignés de ce que réussit à faire Pierre Gasly avec l’AT01.
Kvyat, plus à l’aise sur les circuits rapides et moins techniques, attend donc beaucoup du triplé de courses à venir en Belgique et en Italie pour faire repartir son compteur de points à la hausse alors que des menaces planent sur lui pour son baquet en 2021...
"Le week-end de Barcelone n’a pas été le meilleur de mon point de vue, alors j’ai hâte de reprendre le volant car je pense que nous pouvons bien faire dans les courses à venir," commence le Russe.
"Spa est toujours une piste sympa sur laquelle courir. J’aime le tracé, la piste est vraiment légendaire et présente certains des virages les plus excitants de l’année. Naturellement, tout le monde parle de l’Eau Rouge, mais toute la piste est fantastique à piloter et elle est aussi bonne pour faire la course, avec beaucoup d’enthousiasme de la part des fans... même si cette année, ce sera uniquement pour les téléspectateurs."
"La clé d’un bon week-end à Spa est de trouver la bonne configuration le vendredi. Espérons que nous pourrons lire la piste correctement et que la voiture fonctionnera bien. J’ai été relativement satisfait des performances de la voiture jusqu’à présent cette année, mais nous devons viser un week-end plus propre que certains de ceux que nous avons connus, puis nous pourrons viser de meilleurs résultats."
Spa marque aussi l’enchainement d’un nouveau triplé de courses, avec Monza et une des premières nouveautés du calendrier remanié, le Mugello.
"Ce sera cool de faire ces trois courses à la suite : Spa, Monza, Mugello les unes après les autres, et je suis très excité par cette partie de la saison, pour être honnête. J’adore courir en Italie donc j’en suis vraiment content ! À Monza, c’est l’histoire habituelle de trouver le bon équilibre entre l’appui dans les virages et une bonne vitesse en ligne droite. Encore une fois, il s’agit de bien faire les choses vendredi."
"Avec le Mugello, je garde de bons souvenirs de la piste, notamment de ma victoire en Formule Renault il y a de nombreuses années. J’ai aimé conduire là-bas, c’est une piste très intéressante, je dirais même l’une des plus impressionnantes. J’aime beaucoup les virages à grande vitesse et le Mugello en a beaucoup. Cela devrait être quelque chose de très spécial dans une Formule 1. Avec le niveau d’appui que nous avons actuellement, ce sera incroyable."