Après l’affaire des points de pénalité infligés puis retirés à Lewis Hamilton en Russie, Daniil Kvyat juge que le système de points du permis des pilotes devrait être revu. S’il ne remet pas en cause le mode de fonctionnement du système, il juge que les points devraient être distribués après des incidents en piste.
Alex Albon en a reçu deux après avoir cassé l’aileron du Russe au Nürburgring (photo), et Kvyat juge que de tels cas sont justifiés, contrairement aux pénalités données pour des infractions n’ayant pas de lien avec le comportement en piste.
"Je pense que ça doit être revu d’une manière à ce que l’on soit d’accord d’avoir ces points si l’on engendre une collision dangereuse ou si l’on fait une manœuvre dangereuse et que la faute est clairement déterminée. C’est justifié" note Kvyat.
"Mais pour les drapeaux bleus et ce genre de conneries, il n’y a pas besoin de points de licence. Ce n’est pas un code de la route pour parking qu’il nous faut. Nous devons être en mesure de toujours attaquer à la limite et il faut donc qu’il y ait une révision légère du système."
"Il faut revoir cela car ce n’est pas clair, parfois, pourquoi certains ont des points et pourquoi on leur retire ensuite. Nous allons continuer à en parler et tôt ou tard, une solution se présentera."
En 2017, Kvyat avait atteint dix points de pénalité et se souvient de la pression supplémentaire que cela représentait : "A cette époque, j’étais très mal à l’aise pour être honnête. Il ne fallait qu’une petite infraction donc je ne me sentais pas bien."
"Je me sentais mal, ça pouvait tomber pour n’importe quoi. Parfois, il arrive que vous bloquiez quelqu’un en sortant du garage. C’est ce dont je parle. Ce n’est pas seulement dépendant d’un gros accident où il y a quelqu’un en tort."