En février, la FIA et la F1 annonçaient avoir trouvé un accord secret concernant le moteur 2019 de Ferrari, qui était sorti du cadre légal sans que les autorités régissant la discipline ne puissent dévoiler sur quoi se basait l’accord.
Les essais hivernaux ont eu lieu avant que la saison ne soit mise à l’arrêt à cause du coronavirus, mais le dossier semble toujours froisser plusieurs directeurs d’équipes, à l’image de Cyril Abiteboul.
"Ce sujet n’a pas encore été bouclé" aurait déclaré le directeur de Renault F1. D’autres voix s’élèvent contre cet accord secret, dont celle du directeur de McLaren, Andreas Seidl, qui juge que "Ferrari aurait pu être transparente".
Helmut Marko, consultant pour Red Bull, est d’accord avec Abiteboul et Seidl : "Comme je l’ai dit, à cause du coronavirus, on a malheureusement dû gérer d’autres choses. Mais ça ne veut pas dire que nous ne continuerons pas à travailler sur cet accord entre la FIA et Ferrari quand les choses reviendront à la normale."