La panne qu’a connu Carlos Sainz en Autriche a empêché Ferrari de signer un doublé qui lui semblait promis. Masashi Yamamoto, ancien directeur du programme F1 de Honda et consultant pour Red Bull, est revenu sur ce week-end durant lequel l’équipe qui courait à domicile est parvenue à limiter la casse.
"C’était une bonne course, mais avec le recul, c’était difficile" a déclaré Yamamoto. "Nous avons fait de notre mieux au début, mais les pneus étaient de plus en plus mauvais. Je pense que Leclerc était plus rapide que n’importe qui d’autre. Cependant, Max a fait un excellent travail pour conserver la deuxième place et réaliser le meilleur tour."
"Vers la fin de la course, je pensais que ça allait être intéressant, mais Ferrari était plus rapide. Et je pense que Red Bull a aussi tout donné. Nous avons gagné le Sprint et terminé deuxième en course, ce qui nous a permis de ne pas perdre beaucoup de points au championnat."
Yamamoto pense que la fiabilité est un gros défaut des moteurs Ferrari : "Il est vrai que Ferrari était forte, mais en regardant le moteur de Sainz qui a explosé, je pense que les moteurs du HRC et de Red Bull sont meilleurs en termes de performance globale, y compris la fiabilité."
Le Japonais n’a jamais considéré Red Bull comme favorite après Silverstone, où la Scuderia Ferrari avait apporté des évolutions qui ont fonctionné. Lui et Red Bull envisageaient au moins deux victoires de Ferrari sur les quatre courses du mois de juillet. Aussi, il n’a pas l’impression que les choses aient changé.
"Je ne pense pas que le vent ait tourné. Au départ, je pensais que Ferrari avait l’avantage sur les quatre courses de juillet, sauf pour la prochaine course en France. Je pensais que ce serait au mieux deux victoires et deux défaites, et de façon réaliste une victoire et trois défaites."