Pierre Gasly n’était pas content de la prestation d’AlphaTauri et de l’AT02 lors des deux dernières courses, au Portugal et en Espagne.
Le Français avait souligné les faiblesses du châssis dans les virages lents, ce qui perturbe beaucoup l’efficacité sur des circuits avec peu d’adhérence comme Portimao ou avec quelques secteurs lents comme Barcelone.
De quoi craindre un cauchemar à Monaco ? Le Français se veut encore optimiste avant la prochaine course.
"Oui parce que Monaco c’est une piste si particulière qui pourrait être légèrement différente pour nous en termes de résultats. Mais il est clair qu’il y a des domaines clairs où nous devons nous améliorer," confie Gasly.
"L’AT02 n’est pas mauvaise, elle a du potentiel, mais c’est juste que nous n’avons pas vraiment réussi à la faire fonctionner partout, dans tous les types de virages, et à obtenir un bon équilibre tout au long d’un tour de circuit."
"Nous avons donc toujours une force et des faiblesses assez importantes, que je pense que nous devrions améliorer. Nous allons travailler, j’ai confiance en l’équipe et je pense que nous allons faire un pas en avant dans les courses à venir."
"Évidemment, à basse vitesse, c’est généralement un peu plus mécanique qu’aérodynamique, mais avoir une bonne aérodynamique peut aussi avoir un certain impact à Monaco. Comme il s’agit d’équilibre, nous pourrons nous concentrer sur les virages lents et peut-être que nous trouverons la clé. C’est le mix lent/rapide qui nous pose des soucis."
"Il y a tout un processus à suivre pour vraiment comprendre ce que nous devons faire mieux dans ce type de virages. Ferrari et McLaren font un grand pas en avant dans ce domaine. Nous devons suivre leur rythme si nous voulons pouvoir nous battre un peu plus dans ce peloton."