Max Verstappen n’apprécie pas les ralentissements dans les stands en qualifications, mais il pense que c’est tout de même la meilleure solution pour que les pilotes laissent de l’écart, plutôt que de prendre des risques à rouler trop lentement en piste.
"Je pense que c’est la manière la plus sûre de procéder" a déclaré Verstappen. "Ce n’est probablement pas idéal, mais je préfère que les voitures s’arrêtent dans la voie des stands plutôt que dans la ligne droite ou dans le dernier virage. Donc pour le moment, c’est, je pense, la meilleure solution. Mais nous continuons d’essayer de trouver des solutions."
Initialement, les ralentissements des pilotes en piste devaient être surveillés secteur par secteur dans leur tour de sortie et tour de rentrée. Mais Charles Leclerc explique qu’ils ont demandé à Niels Wittich, le directeur de course, de revenir à l’ancienne règle.
"La FIA a présenté un nouveau système qui, je pense, n’était pas exactement ce que nous voulions. Nous avons tous demandé à revenir au système de l’année dernière. C’est donc un processus continu dans lequel nous essayons de trouver la meilleure solution" note le Monégasque.
"Comme Max l’a dit, je pense qu’il faut ralentir à un moment donné et qu’il est préférable de le faire dans la voie des stands que sur la piste. Je pense donc que c’est la meilleure solution que nous ayons pour le moment."
George Russell a été sous enquête pour avoir roulé lentement mais n’a pas eu de sanction, et il pense lui aussi que la solution actuelle de la FIA est la meilleure : "Je suis d’accord avec les deux autres, c’est un mal nécessaire."