Un projet d’équipe espagnole a fait surface le mois dernier, mené par Adrian Campos, l’ancien fondateur de HRT (photo), et son associé, Salvatore Gandolfo. Des réunions ont déjà eu lieu avec Liberty Media, et les ingénieurs Peter McCool et Ben Wood ont été recrutés, tandis que Pascal Wehrlein a été désigné comme pilote menant le projet.
Mais Liberty Media avait expliqué qu’aucune nouvelle équipe n’était attendue en F1. Néanmoins, cela pourrait changer, car une étude de cas aura apparemment lieu début décembre.
"Le 4 décembre, ils décideront au sujet de nouvelles équipes" explique Gandolfo. "Jusque-là, on ne pouvait pas soumettre de candidature et je connais seulement les conditions par bouche à oreille."
"C’est la même chose pour les manufacturiers moteurs. Nous avons parlé avec Renault et Honda, mais tout le monde attend des informations. Nous ne pourrons décider qu’après si une arrivée a du sens ou non."
Avec le plafond budgétaire, déjà acté, et une meilleure redistribution des fonds, qui dépendra des prochains accords Concorde, cette équipe pourrait fonctionner avec 80 millions d’euros par saison, selon Gandolfo.
"Je n’aurais qu’à lever 20 millions de plus pour un budget de 100 millions. C’est le seul scénario réaliste et intéressant. Avec un budget entre 100 et 110 millions, vous pouvez concevoir une voiture rapide, comme l’a montré Haas."