Angelo Sticchi Damiani, président de l’ACI, a déclaré que l’Italie était en bonne voie pour maintenir ses deux courses de Formule 1 au calendrier annuel pendant "encore cinq ans".
Il a révélé que des accords-cadres pour Monza et Imola étaient en préparation pour être signés dans les 12 prochains mois.
Le directeur général de la F1, Stefano Domenicali, a toutefois averti que Monza en particulier - hôte du GP d’Italie - devait améliorer son niveau de jeu avec des rénovations d’ampleur avant la signature d’un nouveau gros contrat.
"Nous avons déjà un accord," insiste Sticchi Damiani, "il ne manque que les détails, pour signer un nouveau contrat qui prévoit la confirmation des deux Grands Prix, à Monza et Imola, pour cinq ans supplémentaires."
"Avoir deux courses au calendrier jusqu’en 2030 serait une réalisation extraordinaire pour notre pays. Nous aimerions signer un pré-contrat d’ici fin 2024."
Sticchi Damiani a déclaré que la situation est "plus claire" pour Imola, car les autorités régionales et même un consortium local d’entreprises sont "engagées" à maintenir le circuit aux normes de la F1.
Quant à Monza, l’expiration du contrat en 2025 se profile désormais.
"Il est important d’avancer sur le calendrier par rapport à l’échéance de 2025, qui coïncidera avec l’élection du président de la FIA et la rédaction du nouvel accord Concorde entre les équipes et la F1."
"Au niveau international, il y a une longue file de demandes pour accueillir un Grand Prix. N’oubliez pas que la France et l’Allemagne n’ont pas de course du tout, il est donc préférable de garantir nos courses jusqu’en 2030 le plus tôt possible."
Il a toutefois prévenu qu’un nouvel accord pour Monza coûterait plus cher.
"Il est inévitable qu’il y ait une augmentation des coûts à partir de 2026, également parce que Monza paie actuellement le moins cher en Europe."
"Mais chacun doit faire sa part. Nous ne pouvons pas trop mettre de stress sur les comptes de l’ACI, surtout si je dois signer un contrat de cette ampleur."