Felipe Massa a lancé une croisade judiciaire, justifiée, intéressée ou désespérée selon les points de vue, pour récupérer le titre de champion du monde 2008.
Le Brésilien veut plus particulièrement annuler les résultats du Grand Prix de Singapour 2008, celui du ‘Crashgate’ de Renault, après avoir appris que la FIA et Bernie Ecclestone étaient au courant, bien plus tôt que prévu, de la tricherie.
Des acteurs du monde de la F1, comme Helmut Marko, ou bien sûr Lewis Hamilton, ont publiquement douté du sérieux ou de l’efficacité de la démarche de Felipe Massa.
Mais le Brésilien reste de marbre face aux critiques, qui ne l’empêcheront pas d’avancer.
« Je pense que cela montre que nous sommes sur la bonne voie et que les gens de la F1 réalisent le sérieux et l’importance de notre affaire. »
« Comme je l’ai toujours dit, je cherche la justice, mon rêve d’enfant, un titre pour toute une nation, pour les Brésiliens. Et pour les tifosi aussi. »
« Ce combat est entièrement le mien et celui de ma famille, c’est pourquoi nous avons fait tout notre possible pour avoir les meilleurs professionnels du monde à nos côtés. »
Felipe Massa appelle aussi au sens de l’équité de la FIA et de la FOM, dont les dirigeants d’aujourd’hui ne sont plus ceux d’hier...
« J’espère que la FIA et la FOM d’aujourd’hui sont différentes [de celles de 2008]. Les deux entités ont l’occasion de le prouver, en réparant les erreurs du passé, pour le bien du sport. »
Toto Wolff doute fort de la démarche de Massa
Lewis Hamilton pourrait potentiellement perdre un titre de champion dans l’affaire... et en récupérer un autre puisque Toto Wolff a déjà prévenu : si le dossier de 2008 est rouvert, alors celui de 2021(avec le fameux Grand Prix d’Abu Dhabi) sera rouvert aussi (voir notre article).
Mais en tout état de cause, Toto Wolff reste fort sceptique sur la démarche intentée par l’ancien pilote Ferrari.
« Je ne pense pas qu’il ait une chance, pour être honnête. Nous signons des règlements sportifs. Ils sont très clairs et vous vous engagez auprès du détenteur des droits commerciaux. »
« Si tout le monde devait ouvrir des affaires, ce serait vraiment le bazar, en particulier lorsque vous regardez les attributions de championnats complets : il y a tellement de choses qui ont une influence sur le fait de gagner ou de perdre que je ne vois pas l’intérêt pour être honnête. »
Serait-ce une affaire de gros sous, finalement ?
« Pour ce qui est de l’affaire civile, je ne sais pas, évaluons s’il y a des dommages qui pourraient être réclamés. Je pense que s’agissant des dommages portés à la réputation, c’est une position difficile, de quoi veut-on parler ? »
« Mais oui, pour moi, c’est comme regarder une telenovela, ou un feuilleton qui se joue devant moi. »
Que peut espérer Felipe Massa et quels sont les tribunaux compétents ?
En théorie, le règlement sportif de la FIA encadre strictement la réattribution d’un championnat du monde : toute contestation doit être émise dans les deux semaines suivant le dernier Grand Prix ou quatre jours avant la cérémonie de remise des prix de la FIA. En 2023, la date limite est bien expirée !
Felipe Massa pourrait contester cette disposition du règlement devant le Tribunal Arbitral Sportif, mais celui-ci n’est a priori compétent, sur la F1, que pour les questions de dopage.
Massa pourrait cependant porter la cause devant un tribunal civil, britannique ou français, pour exiger des dommages et intérêts liés à la perte de revenus (revenus de sponsors, dommages portés à son image, etc.). Mais le tribunal civil n’a aucunement la compétence de réattribuer un titre de F1.