Les directeurs des équipes de Formule 1 ont également réagi et exprimé leur surprise face à l’annonce de la FIA selon laquelle elle augmenterait l’amende maximale que ses commissaires peuvent imposer pendant les week-ends de Grand Prix à 1 million d’euros dès 2024.
S’exprimant lors de la conférence de presse de la FIA, les chefs d’équipe ont admis qu’ils ne s’attendaient pas au changement annoncé jeudi. Le plafond était auparavant de 250 000 €.
Le directeur de l’équipe Mercedes F1, Toto Wolff, a reconnu "qu’il doit y avoir une certaine dissuasion contre les violations graves du règlement", mais a admis que "rien de tout cela n’était prévu par qui que ce soit, que la FIA allait décider cela".
Il craint que la menace d’une amende extrêmement élevée ait un mauvais effet sur la F1.
"Je pense qu’avec un million, nous devons faire un test de réalité avec la vraie vie pour savoir si c’est une amende adéquate ou non. Je ne pense pas que nous ayons jamais infligé une amende de 250 000 € déjà à un pilote, donc relever le plafond est quelque chose d’assez fou. Il faut comprendre d’où cela vient."
"Je ne pense pas que nous voulions présenter la Formule 1 comme un monde où il est facile d’infliger des amendes d’un million aux pilotes. Je pense que la moitié de la grille ne serait pas en mesure de la payer. Et je ne pense pas que ce soit adéquat, compte tenu du fait que nous devrions jouer avec des chiffres qui semblent très surréalistes pour les gens qui nous regardent."
Mike Krack, le directeur d’Aston Martin F1, était totalement d’accord avec Wolff.
"Gardons les pieds sur terre en lançant de tels chiffres. Nous avons ici des spectateurs qui achètent déjà des billets à des prix assez élevés. En lançant des chiffres comme nous le faisons actuellement, je pense qu’il faut revenir un peu plus à la réalité."
"Il y a beaucoup de pilotes qui ne gagnent même rien en F1. Donc je ne sais pas d’où cette proposition vient, j’ai été surpris en la lisant. Le plus important c’est de ne pas se faire prendre."
Pour Zak Brown, directeur de McLaren F1, "je n’ai pas l’intention de recevoir une amende, donc je ne vais pas trop m’en inquiéter. Touchons du bois. Cela n’a pas vraiment été expliqué, du moins aux chefs d’équipe. J’imagine que pour recevoir une amende de cette taille, vous devrez faire quelque chose d’assez grave. J’espère donc que personne sur la grille ne verra jamais une amende se rapprocher de ce niveau. J’espère donc que tout se passera comme d’habitude."
Le directeur de l’équipe Haas F1, Gunther Steiner, qui a été condamné à une amende de 7 500 € en 2019 pour avoir qualifié un commissaire de stupide, a déclaré que cette évolution était "très inattendue".
"Je suppose que je dois faire attention à ce que je dis maintenant !"
"Est-ce nécessaire ? 250 000 €, c’est déjà beaucoup d’argent dans mon monde. Il y a des gens, des pilotes qui gagnent beaucoup d’argent, je le sais, mais évidemment ça se gagne, ce n’est pas donné gratuitement."
"Si vous faites quelque chose que vous ne devriez pas faire, il y a une limite à ce que vous pouvez imposer comme amende à quelqu’un. Cela doit être réaliste."
"Et aussi, quelques pilotes l’ont soulevé : où va l’argent ? Dans beaucoup de sports, l’argent va à des œuvres caritatives, et si j’avais mon mot à dire, via un vote, c’est ce que je dirais. Si quelqu’un doit payer une amende élevée, il devrait au moins s’impliquer en disant où il veut que l’argent aille – à un organisme de bienfaisance qu’il aime ou quelque chose comme ça."
"Bref, je ne comprends pas vraiment pourquoi nous avons besoin de ce niveau élevé d’amendes. Le mieux est d’essayer de rester en dehors de ça ou de ne pas en avoir."
Steiner joue évidemment la naïveté sur ses propos : la FIA a été très claire sur le fait qu’elle a besoin de plus d’argent pour l’avenir...