Il est peu probable que Daniel Ricciardo soit appelé à courir pour la deuxième équipe de Red Bull, AlphaTauri, en 2023.
Bien que l’Australien soit théoriquement un pilote de réserve officiel pour Red Bull Racing et son équipe sœur basée à Faenza, Franz Tost a minimisé la probabilité qu’il se tourne vers l’ancien pilote McLaren en cas de besoin. Parce que ce n’est pas la philosophie de son équipe, même si la F1 a "changé" selon lui.
"Théoriquement, nous pourrions," explique le directeur d’AlphaTauri.
"Mais je préférerais ne pas avoir à faire cela si un de nos pilotes vient à être indisponible. Il y a de jeunes pilotes comme Liam Lawson, comme Dennis Hauger, qui pourraient avoir leur chance. Je pense que nous nous concentrerions principalement sur nos jeunes pilotes. Cela fait partie de notre philosophie."
Il a toutefois été souligné que le groupe de jeunes pilotes de Red Bull est considérablement plus faible que par le passé. Par exemple, lorsqu’AlphaTauri a dû remplacer Pierre Gasly pour 2023, l’équipe a engagé un pilote non Red Bull, Nyck de Vries âgé de 28 ans. Mais Tost affirme que rien n’a changé.
"Nous dépendrons toujours de Red Bull. Notre philosophie n’a pas changé. Nous continuerons également à former les jeunes pilotes à l’avenir. C’est la Formule 1 en général qui a changé. Ce sport est très, très compétitif maintenant."
"Cela signifie que si vous faites venir de jeunes pilotes, vous devez le faire avec un bon programme pour eux. Vous devez les préparer au mieux, bien mieux que par le passé."
Et cela, explique Tost, signifie qu’avoir deux jeunes pilotes en même temps dans une équipe est désormais définitivement écarté.
"C’est aussi à cause des retours techniques. Ce serait difficile avec deux jeunes pilotes. Mais si Red Bull a besoin d’un de nos pilotes à l’avenir, nous pouvons le fournir. C’est toujours l’une des raisons pour lesquelles Red Bull a ces deux équipes."