Chargement ...

La F1 a doublé les frais annuels du GP de Monaco pour sa prolongation

25 millions d’euros de frais dorénavant

Chargement ...

Les organisateurs du Grand Prix de Monaco ont accepté de payer le double des frais de course annuels afin de conclure un nouvel accord avec la Formule 1.

Le sport et son instance dirigeante, la FIA, ont salué jeudi le renouvellement de l’accord du GP de Monaco jusqu’en 2031, le PDG de la F1 Stefano Domenicali déclarant qu’il était ravi que la Formule 1 reste dans la Principauté (à lire ici).

Mais selon plusieurs sources, dont Radio Monte Carlo, le journal Bild et La Gazzetta dello Sport, l’accord coûte beaucoup plus cher à Monaco.

"Ces dernières années, Monaco n’a payé que 12 millions d’euros par an à la Formule 1, et pendant des décennies, il n’a rien payé du tout," rapporte le journal allemand.

"Maintenant, la Principauté doit puiser plus profondément dans ses poches. Monaco dépensera désormais 25 millions d’euros par an pour le spectacle."

Cela reste toutefois un montant conforme à ce que payent certaines courses européennes. Mais les négociations entre Monaco et la F1 ont été difficiles.

"Cette signature intervient après des mois de discussions qui avaient jeté le doute sur l’avenir de l’épreuve monégasque," affirme La Gazzetta dello Sport.

"Le précédent contrat, expirant en 2025, reconnaissait le GP comme un ’événement historique’, et les organisateurs ont payé environ 12 millions d’euros pour accueillir la course, moins que tout autre circuit du calendrier."

"Le risque de perdre le Grand Prix et les récentes rumeurs d’une éventuelle rotation des courses européennes ont poussé l’Automobile Club de Monaco et le Prince Albert à rencontrer Stefano Domenicali, s’assurant le GP jusqu’en 2031 pour 25 millions d’euros par saison."

Monaco est aussi contraint de déplacer son Grand Prix à début juin, possiblement pour réunir Miami et Montréal au calendrier et ainsi réduire les déplacements (et la pollution) du grand cirque de la F1.

Chargement ...

«Vasseur : Ferrari va se lancer dans les ailerons avant plus flexibles

Bayer : Ricciardo a cru à son rêve de rester en F1 jusqu’au bout»

Calendrier - circuits F1


>L’Afrique du Sud veut ’réaliser le rêve’ de Hamilton à Kyalami

>Domenicali prêt à soutenir le Rwanda pour une course en F1

>La F1 vient de toucher sa limite avec 24 Grands Prix par an

>Officiel : Le Rwanda se porte candidat pour un GP de F1 en Afrique

>L’un des financiers derrière le retour d’un GP d’Afrique de F1 se dévoile

+ sur Calendrier - circuits F1

Info Formule 1


>Herbert : ’Pas d’animosité’ entre les pilotes mais Verstappen fait de ’l’intimidation’

>Style de pilotage, pression… Lawson est-il prêt pour affronter Max ?

>Marko : Verstappen ’a encore mûri cette année’, n’en déplaise aux médias britanniques

>Bilan de la saison F1 2024 - Aston Martin F1

>Russell : Verstappen n’aurait pas dû gagner ce championnat

+ d'infos Formule 1