La F1, à travers Liberty Media, accélère dans son investissement pour le développement durable au sens large (environnement et inclusion sociale).
La discipline est ainsi engagée dans le développement d’un carburant de synthèse 100 % durable, qui sera obligatoire dans tous les moteurs pour la prochaine réglementation de l’unité de puissance, en 2026.
Et cela tombe bien : après un revirement de dernière minute suite au changement de pied notamment de l’Allemagne, l’UE a décidé de ne pas bannir totalement les voitures fonctionnant avec du carburant d’ici 2035. Une exception sera faite pour les carburants de synthèse.
La F1, comme l’a rappelé Stefano Domenicali devant des investisseurs alléchés, voit ainsi son pari être validé. L’Italien note aussi que la F1 a peut-être influé sur la prise de décision finale au niveau européen…
« Pour ce qui concerne nos efforts plus larges en matière de durabilité et d’inclusion dans la F1, l’Union européenne a récemment reconnu le rôle que les carburants durables doivent jouer dans la solution automobile, aux côtés des véhicules électriques pour l’après 2035. Cette reconnaissance renforce l’avenir des carburants durables, à la suite d’un travail approfondi de la F1 avec les décideurs politiques. »
« Nos voitures F2 et F3, aujourd’hui, utilisent 55 % de carburants durables cette saison. Les voitures de F1 actuelles utilisent 10 % de carburants durables, et nous sommes sur la bonne voie pour introduire 100 % de carburants durables avancés en 2026. »
La F1 Academy couplée à 100 % aux Grands Prix de F1 en 2024
La discipline avance aussi sur un autre aspect important du développement durable : l’inclusion, notamment des femmes dans le sport automobile.
La création de la F1 Academy (une F4 100 % féminine pour résumer) sera le fer de lance de Liberty Media en la matière.
Pour mettre en valeur la discipline, Stefano Domenicali a décidé que l’an prochain, les courses de F1 Academy seront 100 % liées aux Grands Prix de F1 : il n’y aura ainsi pas de course invisibilisée. Ce ne fut pas le cas pour le lancement de la formule au Red Bull Ring récemment.
« La F1 Academy a débuté sa saison en Autriche le week-end dernier, après deux séances d’essais à Barcelone et au Paul Ricard en France. Félicitations à Marta Garcia de Prime Racing qui a remporté deux des trois courses du week-end d’ouverture, avec seulement 0,3 seconde d’écart avec la deuxième place. »
« La saison comportera sept week-ends de course, la dernière course se déroulant à Austin en octobre. Je suis heureux de dire qu’en 2024, toutes les courses de la F1 Academy seront intégrées aux week-ends F1. »
« La création de la F1 Academy est une étape importante pour augmenter les opportunités des femmes de participer aux sports mécaniques. C’est le début d’un voyage, et nous espérons qu’il sera une source d’inspiration pour les jeunes pilotes féminines qui aspirent à atteindre le sport automobile professionnel. »
« Je crois que nous sommes en train de créer la meilleure structure possible pour trouver et cultiver les talents féminins, y compris ceux qui font déjà partie de la série et ceux qui doivent encore venir des échelons inférieurs. »