La FIA a modifié le règlement sportif de la Formule 1 pour clarifier l’une des règles qui s’est avérée controversée lors du redémarrage du Grand Prix d’Abu Dhabi l’année dernière.
Le règlement sportif avait déjà été modifié pour inclure un processus de redémarrage accéléré de la voiture de sécurité, l’élimination de la règle des pneus de départ Q2 pour ceux du top 10 et également des mesures pour empêcher une répétition du Grand Prix de Belgique grotesque de l’année dernière.
Mais un nouvel ensemble de règlements sportifs a été publié aujourd’hui qui comprend, parmi divers ajustements, un changement d’un mot dans l’article 55.13 qui traite des retardataires autorisés à se dédoubler sous la voiture de sécurité.
Il s’agit du remplacement des mots "toute voiture" par "toutes les voitures", ce qui empêcherait une répétition de la décision du directeur de course de la FIA de laisser cinq pilotes - Lando Norris, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Charles Leclerc et Sebastian Vettel - se dédoubler, sans le faire pour les trois autres - Daniel Ricciardo, Lance Stroll et Mick Schumacher.
Le paragraphe indique désormais : « Si le directeur de course considère qu’il est prudent de le faire, et que le message « LES VOITURES A UN TOUR PEUVENT MAINTENANT DÉPASSER » a été envoyé à tous les concurrents en utilisant le système de messagerie officiel, TOUTES les voitures qui ont été doublées par le leader devront dépasser les voitures dans le tour de tête et la voiture de sécurité ».
Mercedes avait protesté contre le résultat d’Abu Dhabi au motif que le protocole de redémarrage de la voiture de sécurité n’avait pas été suivi correctement, bien que cela ait été rejeté par les commissaires de la FIA.
Ce changement signifie qu’il n’y a plus d’ambiguïté possible dans ce règlement, car même s’il suggérait qu’il devrait s’appliquer à toutes les voitures, il était possible de le contester car la formulation pouvait être à double sens.