Lors de l’annonce des courses au Nürburgring, à Portimão et Imola, la Formule 1 avait déjà révélé que la course en Italie se ferait sur deux jours seulement, avec une unique séance d’essais le samedi matin, sans en préciser le format.
C’est désormais chose faite puisque les horaires du week-end d’Imola ont été confirmés, avec une séance de 1h30 le samedi 31 octobre au matin, de 10h à 11h30, qui sera donc la seule préparation des pilotes et équipes avant la qualification.
La décision d’AlphaTauri de faire un roulage promotionnel avec son AT01 sur le circuit d’Imola en juin, lors d’une journée où la Toro Rosso STR13 avait également été utilisée en kilométrage illimité, semble d’autant plus avoir été la bonne.
Outre la découverte du tracé pour nombre d’entre eux, ce roulage en essais libres réduit à 1h30 contre 4h habituellement aura pour effet de compliquer la préparation en vue du Grand Prix d’Emilie-Romagne.
Le samedi après-midi, la séance qualificative d’une durée et d’un format classiques déterminera la grille de départ pour la course du lendemain. Une course qui changera d’horaire puisqu’elle est avancée de deux heures par rapport au timing classique, et le départ sera donné à 13h10.
La course à Imola est pour le moment le 13e et dernier Grand Prix annoncé de la saison 2020 perturbée par la pandémie de Covid-19, mais la F1 confirme que l’objectif est toujours d’organiser entre 15 et 18 courses et de terminer au Moyen-Orient, avec Bahreïn et Abu Dhabi, mi-décembre.