Comme nous vous le rapportions dans notre émission "Grand Prix, le talk F1" après Monza, la Formule 1 est confrontée à une pénurie de pilotes de réserve ce week-end à Bakou.
Kevin Magnussen n’est pas en Azerbaïdjan ce week-end car il purge sa suspension d’une course pour avoir accumulé 12 points de pénalité sur sa super licence.
La situation a fait lever le pilote de réserve de Ferrari Oliver Bearman du banc de touche pour le cockpit de Haas F1.
Mais que se passerait-il si un pilote Ferrari subissait un contretemps lors des essais de Bakou ?
Il est entendu que Bearman serait rappelé dans le garage des Rouges. Et pour cette éventualité, le patron de l’équipe Haas F1, Ayao Komatsu, admet qu’il était confronté à un dilemme qu’il a dû résoudre.
"C’est le week-end du WEC à Fuji. Nous avons accès aux pilotes de réserve de Ferrari, mais Antonio Giovinazzi et Robert Shwartzman sont au Japon. D’autres pilotes de réserve sont également là-bas."
"Notre deuxième pilote de réserve est Pietro (Fittipaldi), mais il dispute la finale de la saison en Indycar."
"Heureusement, nous avons accepté de partager Fred avec Mercedes F1."
"Fred" est Frederik Vesti (en photo ci-dessus), un des pilotes de réserve danois de Mercedes - qui est également en stand-by pour les équipes motorisées par Mercedes, McLaren et Williams ce week-end.
"Dans le pire des cas, nous allons manquer de pilotes de réserve," a souri Komatsu. "Mais c’est très, très peu probable."