C’est inédit pour Pirelli mais le manufacturier italien devrait bien proposer à la Formule 1 les mêmes gommes pendant trois saisons au total.
En effet, les gommes développées pour la saison 2020 ont été retoquées suite à un vote des équipes en décembre et la saison était partie pour se lancer avec les mêmes gommes qu’en 2019.
Et maintenant, avec la perspective d’un calendrier ultra resserré en 2e partie d’année, sans aucune séance d’essais et un gel des monoplaces pour la saison 2021, Pirelli devrait proposer les mêmes gommes l’an prochain, avant de finalement passer, si tout va bien, aux 18 pouces en 2022.
"Sans aucune séance d’essais possible, je ne vois aucune autre option que de continuer avec les gommes actuelles l’année prochaine également," confirme Mario Isola.
"Bien sûr, nous allons essayer d’avoir des essais mais ils seront dédiés aux 18 pouces s’ils peuvent avoir lieu. Il nous faudra cependant avoir les possibilités de les tester, c’est-à-dire des mulets fournis par les équipes."
"Et avec tous ces reports et deux saisons potentiellement organisées en l’espace de 18 mois, il n’y a rien de garanti. Il faudra discuter de cela avec la FIA et les équipes quand nous aurons plus de clarté sur la situation."
"Reporter les 18 pouces d’une année n’est pas dans nos plans, puisque ces pneus doivent accompagner les nouvelles règles de la F1 (en 2022). Il nous faudra des tests."
Pirelli ne prévoit pas de faire évoluer ses pneus de 13 pouces en attendant.
"Je doute que nous ayons du temps pour cela. Encore une fois sans essais, je ne vois pas de solution pour les faire évoluer. Nous pourrons toutefois réagir à l’augmentation de performance en accroissant la pression minimale. Nous nous attendons déjà à plus d’usure cette année mais avec des pressions plus hautes, nos pneus (de 2019) doivent pouvoir résister à cela."