En plein pic de popularité, la F1 est très attractive à la fois pour les promoteurs (les circuits et les pays voulant organiser des Grands Prix) et pour les sponsors.
Il n’y a qu’à voir la McLaren couverte de partenaires jusque dans les moindres composants !
« Nous avons récemment fait de nombreuses annonces passionnantes pour stimuler la croissance future de notre sport » a d’abord rappelé Stefano Domenicali, au moment d’évoquer le calendrier bien rempli de la F1.
« Nous avons prolongé les accords en Chine jusqu’en 2025, à Singapour jusqu’en 2028, à Abu Dhabi jusqu’en 2030, en Espagne jusqu’en 2026, à Bahreïn jusqu’en 2036 et à Austin jusqu’en 2026. Chacun de ces circuits apporte quelque chose d’unique au calendrier et nous apprécions ce partenariat à long terme. »
Quelles sont les relations nouées entre Liberty Media et les promoteurs ? La F1 impose-t-elle un prix du billet maximum ? Une organisation standardisée à respecter pendant les Grands Prix ? Des événements en particulier ? Stefano Domenicali en dit un peu plus...
« Nous pensons apporter une valeur ajoutée, mais les promoteurs connaissent mieux que quiconque le marché local, l’intérêt des locaux et, bien sûr, si vous regardez ce qui s’est passé au cours des derniers événements, il y avait une nouvelle façon de tarification dynamique que je dirais que nous avons vu se développer et c’est quelque chose qui pourrait être intéressant pour l’avenir. Mais jusqu’à présent, en ce qui concerne le modèle relève du promoteur. »
« Si vous parlez de l’expérience du Paddock Club, bien sûr, c’est une autre histoire. C’est quelque chose que nous gérons. Car nous connaissons le marché et nous pensons présenter à nos clients le bon prix par rapport au niveau et à la qualité du service que nous voulons leur fournir. »
Des nouveaux sponsors bientôt annoncés ?
Si l’on passe des promoteurs de Grands Prix aux sponsors, là encore, de bonnes nouvelles sont à attendre pour la F1. Devant des investisseurs, Stefano Domenicali a signalé que de grandes annonces pourraient être faites prochainement - alors que la F1 a par exemple signé d’ores et déjà Aramco comme sponsor majeur !
« En ce qui concerne le sponsoring, c’est une période très active, avec un intérêt soutenu et un très grand nombre de discussions en cours. Nous devrions bientôt annoncer plus de détails sur un certain nombre d’opportunités qui ont progressé au cours des dernières semaines. »
« Des négociations très importantes sont en cours. Nous ne pouvons donc pas encore anticiper le résultat de ces négociations. Sinon, nous l’aurions fait. »
Ce qui est clair, c’est que jamais la F1 ne semble avoir été aussi attractive...
« Cela signifie que nous faisons vraiment du bon travail et qu’il y a beaucoup d’intérêt autour de cette plateforme. En ce qui nous concerne, comme je l’ai dit, je pense que dans les semaines à venir, nous allons voir de bonnes nouvelles que nous pourrons partager ensemble. »