La Formule 1 a apporté une révision mineure à ses règles de voiture de sécurité pour la saison 2022 après le redémarrage controversé qui a entaché la finale de la saison dernière.
La modification traite de la manière dont les courses sont redémarrées lorsque des voitures retardataires repassent devant la voiture de sécurité, ce qui était au centre de la conclusion contestée du Grand Prix d’Abu Dhabi.
Auparavant, lorsque les pilotes étaient autorisés à rejoindre le tour de tête à la fin d’une période de voiture de sécurité, les règles stipulaient que la voiture de sécurité reviendrait aux stands "une fois que la dernière voiture aura dépassé le leader".
Dans les règles modifiées pour 2022, la voiture de sécurité peut désormais retourner aux stands "une fois que le message les voitures doublées peuvent maintenant dépasser a été envoyé à tous les concurrents utilisant le système de messagerie officiel", selon le règlement mis à jour publié aujourd’hui.
Ce changement devrait permettre aux périodes de voiture de sécurité de se terminer plus rapidement après que les pilotes aient dépassé le leader pour se remettre dans le tour du leader.
D’autres révisions des procédures de la voiture de sécurité et des règles sont attendues avant le début de la saison.
Par ailleurs, la FIA a également adopté l’abandon de la règle qui contraignait les pilotes du top 10 à utiliser les pneus de Q2 au départ de la course (article à retrouver ici).