Ross Brawn révèle que la F1 a tenté de casser ses propres règles techniques pour sa nouvelle place afin de tenter de combler toute faille.
Le directeur général du sport ne promet pas du "0 faille" dans ce qui a été écrit en collaboration avec les équipes et la FIA pendant plus de deux ans mais les risques de voir une faille du type double diffuseur en 2009 sont très réduites selon lui.
"Je ne pense pas, mais on ne sait jamais. Personne ne s’y attendait avant que ça n’arrive," répond Brawn lorsqu’on lui demande si une telle faille pouvait arriver en 2022.
"Si vous regardez ce qui s’est passé en temps réel, pour concevoir ces règles, il y a eu des occasions étranges où une équipe proposait une interprétation. Parfois c’était assez extrême mais ça ne s’est pas produit tous les jours !"
"Essayer d’anticiper chaque faille ou chaque interprétation est très difficile, mais il est certain que notre processus consistait à comprendre le problème lorsqu’une équipe en rencontrait un, puis à l’éliminer."
"Notre groupe de travail a passé un certain temps à examiner les sensibilités des différents domaines pour voir où il pourrait rester des libertés aux équipes de faire évoluer leurs concepts."
"Ensuite, nous avons eu une phase de test de rupture des règles, où nous avons essayé d’enfreindre les règles et de voir quelles failles nous pouvions trouver. Nous sommes passés par là. Je ne prétendrai pas que nous avons trouvé toutes les failles, mais nous avons définitivement traversé une phase de test réglementaire pour voir où nous pouvions trouver de telles opportunités."