Lewis Hamilton a jeté un pavé dans la mare (ou dans la piscine de Monaco) en affirmant que le Grand Prix princier ne proposait que des courses processionnelles le dimanche, étant donné qu’il y était absolument impossible d’y dépasser.
La F1 a aujourd’hui réagi à ces critiques venant du pilote le plus influent du plateau. Est-il seulement possible de changer le tracé dans les rues étroites ? De changer le format du week-end, avec des qualifications sprint ou des grilles inversées ?
Ross Brawn, le manager des sports mécaniques pour Liberty Media, a livré son point de vue sur le sujet. Il reste attaché à l’héritage bien sûr du patrimoine monégasque… Les modifications à apporter seraient plutôt sur le format du Grand Prix notamment au niveau de l’allocation des pneus.
« Monaco est un événement très spécial, c’est un tout. Il y a des défis uniques à Monaco, et il n’y a certainement aucun autre endroit où nous courons avec ce genre de défis. Les défis de la nature de la piste et des barrières, les conditions dans lesquelles vous travaillez, la météo qui peut être un facteur important ici... »
« Je pense que nous aimerions tous avoir plus d’opportunités pour doubler à Monaco, parce que durant les courses, si le gars devant fait un bon travail, il est très difficile de le défier, et nous l’avons vu au fil des ans à plusieurs reprises. »
« Nous pourrions examiner le format. Je veux dire, certaines équipes ont suggéré que nous n’utilisions que des pneus tendres pendant tout le week-end. Je me souviens d’une course à Singapour où les pneus étaient très tendres et où le gars devant ralentissait, jusqu’à ce que ce soit le moment opportun pour lui de changer ses pneus. Les équipes sont si douées pour tirer parti des conditions. Nous pourrions envisager de changer l’utilisation des pneus ou des choses de cette nature, mais je pense que les équipes vont immédiatement optimiser les conditions. »
Le tracé de Monaco pourra-t-il être modifié ? Du reste depuis le premier Grand Prix en Principauté, la piste a bien évolué. Alors pourquoi pas d’autres changements pour Ross Brawn ?
« Pouvons-nous changer la piste ici ? C’est une grande question. Nous sommes très limités, mais peut-être avons-nous besoin d’avoir une vue globale pour savoir s’il y a quelque chose à faire avec la piste ou le tracé qui pourrait améliorer la course. »
Ce qui est certain, c’est qu’il ne faut pas gâcher l’esprit de Monaco en tentant de provoquer trois ou quatre dépassements supplémentaires...
« Nous ne devons pas perdre de vue à quel point Monaco est spécial et quel grand événement c’est. Un événement de premier ordre - le monde est concentré sur Monaco pour ce week-end. Il produit aussi des courses mouvementées. Il y a parfois des processions ici, mais je me souviens de beaucoup de courses où, à cause des voitures de sécurité, des accidents ou de la météo, il y a quelque chose qui vient s’ajouter et qui en fait soudainement une vraie course. »
« Donc nous ne voulons pas gâcher ce que nous avons. C’est un commentaire juste mais pas facile à résoudre ; mais nous sommes complètement ouverts d’esprit pour voir s’il y a une solution. »