Les politiciens néerlandais « écoutent » enfin les avertissements selon lesquels le pays pourrait perdre sa course de Formule 1 après 2025.
Le directeur de Zandvoort, Robert van Overdijk, tire la sonnette d’alarme depuis des semaines : pour le moment, le promoteur ne se sent pas à l’aise pour conclure un nouvel accord avec Liberty Media.
"L’intérêt est toujours très élevé. Le Grand Prix restera très amusant pendant au moins deux autres éditions. Et puis nous verrons ce qui se passera ensuite."
Van Overdijk a précisé qu’il n’était pas en conflit avec la Formule 1 elle-même.
"Permettez-moi de clarifier une chose. Je pense pouvoir dire cela parce que Stefano Domenicali lui-même l’a déjà dit. Nous n’avons pas été nommés promoteur de l’année pour rien. Le choix nous appartient donc. Ce n’est pas le cas que la FOM doive encore faire un choix, c’est clair."
Alors quel est le problème ? L’argent, tout simplement, a expliqué van Overdijk.
"Parfois, il est bon de le dire très simplement. Il y a trois ans, nous avons pris un énorme risque financier. L’estimation du coût est aujourd’hui d’environ 75 millions d’euros pour un événement sur un week-end. Est-il compréhensible de chercher un peu de réassurance avant de signer à nouveau ? Bien évidemment."
Le GP des Pays-Bas est l’un des rares au calendrier actuel à ne recevoir aucun financement gouvernemental.
"Nous ne demandons rien au gouvernement, que ce soit clair. Nous avons montré ces dernières années que nous pouvions parfaitement nous débrouiller seuls."
"Par ailleurs, je trouve maintenant une oreille attentive parmi les chefs de parti, et c’est la première fois. Cela peut paraître très étrange si vous organisez le plus grand événement des Pays-Bas depuis plusieurs années, mais nous n’avions pas cela avec le gouvernement précédent."
"Ce gouvernement écoute. Cela ne veut rien dire et nous ne le demandons pas non plus. Mais c’est plutôt agréable qu’un certain nombre de chefs de parti se montrent ce week-end."
Le PDG de la F1, Stefano Domenicali, a déclaré à Zandvoort qu’un nouveau système de rotation, où deux hôtes européens alternent chaque année sur une seule place dans le calendrier, pourrait sauver le GP des Pays-Bas.
"Ce n’est un secret pour personne que nous étudions différentes options pour l’avenir."
"Il se pourrait que cette course continue d’exister chaque année, en fonction de l’évaluation de l’organisation locale. Ou peut-être qu’ils pensent qu’il est plus intéressant de faire une rotation avec un autre circuit ? Nous étudions également cette question."
"L’objectif est de parvenir à un accord avant la fin de l’année. Je suis convaincu que cet endroit a un avenir. Ils le méritent car ils ont été un exemple pour de nombreux autres organisateurs de Grands Prix, et nous ne l’oublierons pas."
"La balle est plus dans le camp de Zandvoort que dans le nôtre."