Comme nous vous le révélions hier soir, la F1 a publié son calendrier provisoire pour la saison 2021. Celui-ci devra encore être ratifié par le Conseil Mondial de la FIA, et il comporte pour le moment 22 courses, mais 23 emplacements.
Le Grand Prix du Vietnam est en effet absent, comme prévu, de cette ébauche de calendrier, à cause d’une affaire de corruption visant un de ses principaux instigateurs dans le pays.
L’arrivée de l’Arabie Saoudite permet de prévoir un calendrier 2021 similaire à ce que 2020 aurait dû être avant la pandémie de Covid-19, et il n’est pas exclu qu’une 23e course soit ajoutée, possiblement à Sepang, Portimão ou Imola.
Deux courses menacées, Barcelone et Interlagos, seront encore présentes l’année prochaine. L’Espagne avait prolongé pour un an et voit donc cette prolongation honorée en 2021, tandis que le Brésil restera à Sao Paulo, malgré la menace de construction d’un projet controversé à Rio de Janeiro.
Pour le reste, l’Arabie Saoudite est ajoutée sans surprise en avant-dernière manche de la saison, qui débutera à Melbourne le 21 mars. Le GP d’Australie a plusieurs fois exprimé sa confiance quant à la tenue de sa course de F1, bien que la situation sanitaire pourrait jouer un rôle sur son organisation.
Le Grand Prix des Pays-Bas, qui était prévu en mai cette année, se tiendra finalement en septembre, s’intercalant entre l’enchaînement classique de Spa-Francorchamps et Monza.
Cet enchaînement de trois courses conclura la saison européenne en 2021, et il précédera un autre "triple header" composé de la Russie, de Singapour et du Japon. La tournée nord-américaine suivra avant une double course composée de Djeddah et Abu Dhabi. A noter qu’avant l’été, Bakou et le Canada seront enchaînés en une semaine, ce qui constituera certainement le plus gros défi logistique de la saison.
"Nous sommes ravis d’annoncer le calendrier provisoire de la Formule 1 après de longues conversations avec nos promoteurs, les équipes et la FIA" a déclaré Chase Carey, le PDG de la F1. "Nous prévoyons pour 2021 des événements avec les fans qui permettent une expérience proche de la normale, et nous nous attendons à ce que nos accords soient honorés."
"Nous avons prouvé que nous pouvons voyager et organiser nos courses en toute sécurité, et les promoteurs reconnaissent le besoin d’avancer et de gérer le virus. En fait, plusieurs organisateurs veulent utiliser notre événement comme une plateforme pour montrer au monde qu’ils avancent."
"Nous sommes ravis de voir l’Arabie Saoudite faire partie du calendrier et nous sommes tout aussi heureux du retour des circuits sur lesquels nous espérions courir en 2020. Nous voulons remercier les promoteurs et partenaires pour leur enthousiasme et leur collaboration."
Date | Pays | Circuit |
---|---|---|
19-21 Mars | Australie | Melbourne |
26-28 Mars | Bahreïn | Sakhir |
9-11 Avril | Chine | Shanghai |
23-25 Avril | TBC* | TBC* |
7-9 Mai | Espagne** | Barcelone** |
20-23 Mai | Monaco | Monaco |
4-6 Juin | Azerbaïdjan | Bakou |
11-13 Juin | Canada | Montréal |
25-27 Juin | France | Paul Ricard |
2-4 Juillet | Autriche | Red Bull Ring |
16-18 Juillet | Grande-Bretagne | Silverstone |
30 Juillet-1 Août | Hongrie | Hungaroring |
27-29 Août | Belgique | Spa-Francorchamps |
3-5 Septembre | Pays-Bas | Zandvoort |
10-12 Septembre | Italie | Monza |
24-26 Septembre | Russie | Sotchi |
1-3 Octobre | Singapour | Marina Bay |
8-10 Octobre | Japon | Suzuka |
22-24 Octobre | États-Unis | Circuit of The Americas |
29-31 Octobre | Mexique | Mexico City |
12-14 Novembre | Brésil** | Interlagos** |
26-28 Novembre | Arabie Saoudite | Djeddah |
3-5 Décembre | Abu Dhabi | Yas Marina |
*TBC : A confirmer
** Sujet à confirmation du contrat