La F1 et son propriétaire, Liberty Media, sont conscients que le calendrier actuel est difficilement tenable pour les personnes impliquées dans la discipline. De plus, l’impact environnemental des déplacements est encore colossal en Formule 1.
Greg Maffei, le PDG de Liberty Media, assure que l’objectif est toujours de regrouper les courses par zones géographiques pour mieux organiser les déplacements. Mais cela prend du temps car il faut honorer les contrats en cours avec chaque circuit.
"Nous avons un calendrier qui, pour des raisons historiques, va jusqu’à 24 courses" a déclaré Maffei. "Cela épuise les gens et il y a beaucoup de voyages. Il faut du temps pour reprogrammer toutes les courses de manière car il y a encore des contrats en cours."
L’objectif est bien de 24 courses
Stefano Domenicali, le PDG de la F1, confirme que le travail s’effectue actuellement avec les promoteurs pour déplacer certaines courses et rendre le calendrier plus logique. C’est de toute façon indispensable pour que la discipline ait sa certification de neutralité carbone en 2030.
"Bien sûr, chaque promoteur a des raisons d’avoir un certain week-end, une certaine opportunité. Nous essayons de faire en sorte que, année après année, nous ayons une approche plus légère, autant que possible, afin de minimiser les déplacements" indique Domenicali.
"Nous avons un objectif très ambitieux avec notre neutralité carbone pour 2030, ce qui a un effet important. Nous sommes un championnat du monde, nous ne le faisons pas dans une seule région, nous le déplaçons dans le monde entier. Nous prenons donc cela très au sérieux."
Il s’agit de trouver un équilibre entre les différentes régions, pour regrouper les Grands Prix sans créer de concurrence inutile : "Nous allons essayer d’être aussi efficaces que possible. Bien sûr, nous savons que nous ne pouvons pas avoir, par exemple, quatre courses d’affilée sur le même continent parce que nous aurions un problème commercial."
Et Domenicali de confirmer que la Formule 1 prévoit bien de faire 24 courses, comme c’était prévu cette année avant la suppression du Grand Prix de Chine : "Ce n’est pas un secret que l’objectif est d’avoir 24 courses."