Chargement ...

La F1 va dynamiser les conférences de presse dès demain à Imola

On ne passe plus par duo d’équipiers !

Chargement ...

Le jeudi des Grands Prix (le mercredi à Monaco) est la journée traditionnellement réservée aux médias, une journée que vous relate à chaque fois et presque en intégralité Nextgen-Auto.com (avec les réactions de toutes les équipes le vendredi, le samedi et le dimanche).

Et depuis l’arrivée du Covid-19 l’an dernier, la FIA a fait en sorte que tous les pilotes soient invités à la conférence de presse, sur chaque course. Le passage se faisait par duo d’équipiers, en allant de la moins bonne équipe du championnat passé à la meilleure.

Le problème est que les questions tournaient toujours des mêmes sujets, concernant une équipe en particulier. C’est pourquoi la F1 a décidé de dynamiser ces conférences : les 20 pilotes seront toujours invités mais en duo aléatoire avec un autre pilote. Il n’y a qu’AlphaTauri qui passera demain à Imola avec ses deux pilotes ensemble.

Ainsi à partir de 14 heures, nous aurons des questions pour les duos suivants, dans cet ordre :

• Carlos Sainz (Ferrari)
• Sergio Pérez (Red Bull)

• Lance Stroll (Aston Martin)
• George Russell (Williams)

• Kimi Räikkönen (Alfa Romeo)
• Nikita Mazepin (Haas)

• Esteban Ocon (Alpine)
• Valtteri Bottas (Mercedes)

• Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo)
• Charles Leclerc (Ferrari)

• Mick Schumacher (Haas)
• Max Verstappen (Red Bull)

• Fernando Alonso (Alpine)
• Lando Norris (McLaren)

• Daniel Ricciardo (McLaren)
• Nicholas Latifi (Williams)

• Sebastian Vettel (Aston Martin)
• Lewis Hamilton (Mercedes)

• Pierre Gasly (AlphaTauri)
• Yuki Tsunoda (AlphaTauri)

Le vendredi restera consacré à des directeurs d’équipes, motoristes ou manufacturiers de pneus. A Imola, seront conviés les deux trios suivants :

• Franz Tost (AlphaTauri)
• Mattia Binotto (Ferrari)
• Guenther Steiner (Haas)

• Frédéric Vasseur (Alfa Romeo)
• Otmar Szafnauer (Aston Martin)
• Mario Isola (Pirelli)

Chargement ...

«Grosjean explique pourquoi l’IndyCar est bien plus motivante que la F1 moderne

La FIA admet que ce sera ’un défi’ que de revoir des fans en nombre cette année»

F1 - FOM - Liberty Media


>Les pilotes attaquent Ben Sulayem et veulent être traités en ’adultes’

>Ecclestone : La situation des pénalités en F1 est ’folle’

>La F1 et les équipes ont réussi à améliorer les performances prévues des F1 de 2026

>Le nouveau programme du GP du Brésil après le report des qualifs F1

>Sous la pression de la justice, la F1 pourrait laisser entrer Andretti-Cadillac

+ sur F1 - FOM - Liberty Media

Info Formule 1


>Ferrari annonce l’arrivée d’un nouveau sponsor majeur pour l’ère Hamilton

>Sans évolution, Ferrari va garder son approche pour le titre constructeurs

>Mercedes F1 : Les réglages au centre des difficultés de Hamilton

>Williams F1 et le coût ’douloureux’ des accidents du Brésil

>Alonso reste mystérieux sur ses problèmes physiques

+ d'infos Formule 1