La nouvelle Ferrari F1 de 2022, la F1-75, est "innovante au maximum".
C’est le propos alléchant pour les fans de la Scuderia donné par le pilote espagnol de l’équipe de Maranello, Carlos Sainz, avant sa révélation au public demain, à 14 heures.
Nous avons déjà vu jusqu’à présent les McLaren, Williams, AlphaTauri, Aston Martin et même l’Alfa Romeo camouflée après un premier essai sur la piste d’essais de Ferrari à Fiorano. Les Haas et Red Bull présentées étaient respectivement des rendus 3D et une maquette de la FOM à la bonne livrée.
"La nouvelle Ferrari est différente des autres voitures que nous avons déjà vues," affirme Sainz.
"Elle est innovante au maximum, je suis encore plus excité après avoir vu ces premières F1 des autres équipes."
Ferrari a passé la majeure partie de son temps la saison dernière à se consacrer à sa monoplace 2022, cela devrait donc payer.
"Je pense que l’expérience de l’année dernière a été bonne pour nous tous," poursuit Sainz.
"Dans les couloirs ici à Maranello, je rencontre des gens souriants, forts et confiants. Je ne vois pas le stress, je vois l’énergie et la positivité et le désir de bien faire."
Cependant, il a averti que même si Ferrari est pleinement compétitive cette année, cela ne signifie pas que piloter les voitures de nouvelle génération sera facile.
"Jusqu’à l’année dernière, nous avons piloté les meilleures voitures de l’histoire de la Formule 1. Mais si vous perdiez le contrôle un tout petit moment, c’était le crash assuré."
"Cette nouvelle Ferrari me semble encore plus réactive. La suspension est plus rigide donc il va falloir s’habituer à la gérer."