Ferrari a fait tourner sa SF-24 évoluée à Fiorano dans le cadre d’un roulage promotionnel, pour pouvoir faire un shakedown de cette première grosse mise à jour de la monoplace 2024. Grâce aux premières images qui nous parviennent (voir vidéo ci-dessous), on peut déjà remarquer quelques différences nettes.
Les pontons sont évidemment la zone la plus changée sur la Ferrari. La zone autour des entrées d’air a évolué, avec l’intégration des entrées sous la carrosserie. Cela reprend l’idée de Red Bull cette année, avec un trou réduit à sa plus simple expression.
Ce n’est pas le cas chez Ferrari, où la SF-24 garde des entrées d’air plus imposantes, mais celles-ci récupèrent une partie couvrante au-dessus. L’entrée d’air verticale sur le côté du cockpit est elle aussi modifiée pour rejoindre l’entrée d’air principale.
La forme du ponton change, avec une partie bombée moins imposante. Cela permet davantage de circulation d’air sous le ponton vers les suspensions arrière, et le plancher a été modifié en conséquence.
Le capot moteur évolue aussi pour adapter le refroidissement aux modifications du ponton. Ainsi, le capot reçoit des ouïes totalement revues, et l’arrière de la monoplace change légèrement de forme au niveau du cannon cooling.
On en saura davantage sur les évolutions complètes de la monoplace lors de la prochaine course de la saison, le week-end prochain à Imola. Ferrari y apportera une liste plus détaillée de ses évolutions aérodynamiques.
Vidéo :
Getting some testing laps in 👊 @arthur_leclerc7 is behind the wheel of the F1-75 while @Charles_Leclerc completes the first half of our filming day test pic.twitter.com/zikkpRK80x
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) May 10, 2024