La Ferrari SF21 a été présentée sur le site internet de Ferrari, la vidéo ayant été mise en ligne au préalable de la présentation prévue à 14 heures. Facile d’accès, elle permet notamment de découvrir la toute nouvelle monoplace de Maranello.
La Ferrari SF21 présente quelques innovations intéressantes sur le plan technique, avec des déflecteurs et bargeboards entièrement revus au milieu de la monoplace. Et si cette partie a grandement évolué, c’est parce que l’avant et l’arrière ont changé.
A l’avant, seule la pointe du museau a évolué, avec deux encoches sur la large partie avant pour canaliser le flux d’air vers les suspensions et les pontons. Comme prévu, la SF21 arbore un museau large, en haut duquel on retrouve deux ailettes aérodynamiques.
A l’arrière, le capot moteur reste le même, mais l’entrée au-dessus du pilote s’arrondit et s’élargit. Elle reçoit également deux ailettes, elles aussi destinées à canaliser le flux d’air provoqué par le Halo.
Les pontons se sont affinés sur la partie arrière, reprenant un profil plus proche de celui de Mercedes, avec la partie la plus large qui est nettement raccourcie. Ferrari a travaillé sur sa boîte de vitesses et ses suspensions pour recevoir le nouveau fond plat.
Guidé par le changement de réglementation qui l’affine, celui-ci reçoit deux ailettes verticales juste devant la roue arrière. Globalement cette Ferrari SF21 évolue par rapport à sa devancière, mais se charge surtout sur le plan aérodynamique.
Enfin, la livrée change elle aussi. Les numéros reprennent la police utilisée lors du 1000e Grand Prix de l’équipe au Mugello en 2020. La partie arrière se pare d’un dégradé vers le rouge qui avait aussi servi à célébrer la course en Toscane. Le rouge à l’avant reste le même.
Retrouvez ici toutes les photos de la présentation de la Ferrari SF21.
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