McLaren F1 a reçu une réponse de la FIA et la Fédération a admis son erreur dans le traitement du cas de Max Verstappen en Autriche.
Comme nous vous le rapportions, Andrea Stella, le directeur de l’équipe de Woking, a demandé des éclaircissements à la FIA suite au traitement du duel Verstappen / Norris en Autriche (à lire ici).
La FIA a admis que Max Verstappen aurait dû recevoir un drapeau noir et blanc d’avertissement pour avoir bougé au freinage.
Le directeur de course de la F1, Niels Wittich, a convenu que l’instance dirigeante aurait dû faire plus pendant la course et avertir le Néerlandais.
Le drapeau noir et blanc "ne doit être montré qu’une seule fois et constitue un avertissement au pilote concerné pour comportement antisportif ou pour une action qui peut entraîner une pénalité si elle se répète."
Andrea Stella se réjouit de cette position.
"Nous sommes heureux car je pense que la FIA a exprimé son opinion sur ce qui s’est passé en Autriche et nous sommes satisfaits que cet avis confirme que notre compréhension juste après la course était correcte, et pendant la course dans une certaine mesure."
"Pendant la course, vous n’êtes pas en mesure d’influencer beaucoup, car vous ne pouvez même pas parler aux commissaires. Vous pouvez parler au directeur de course, mais en fait, il ne parle pas aux commissaires."
"Notre compréhension a donc été confirmée par la FIA, qui l’a évidemment revue en interne et a peut-être mis à jour son interprétation."
"Et je pense que nous sommes tous arrivés à la conclusion qu’un avertissement aurait dû être donné à Max, sinon un drapeau noir et blanc. Et cela aurait permis d’éviter une escalade qui a conduit à la collision."