Il y aura une nouveauté pour le Grand Prix de Bahreïn ce week-end, l’introduction d’une 3e zone d’activation de l’aileron arrière mobile sur le circuit de Sakhir.
L’an passé, plusieurs circuits étaient passés de 2 à 3 zones de DRS mais pas Bahreïn, qui en avait conservé deux : l’une sur la ligne droite principale de départ / arrivée, l’autre sur la ligne droite du retour, entre les virages 10 et 11.
Cette saison, afin d’améliorer encore les dépassements sur ce circuit, une zone a été ajoutée entre les virages 3 et 4, la zone de détection de l’écart d’une seconde étant située 50 mètres avant le premier virage (dans une zone de freinage !).
Les zones de DRS déjà utilisées en 2018 restent inchangées, tant en termes de point d’activation que de point de détection de l’écart.
Par ailleurs, la FIA a prolongé pour un Grand Prix supplémentaire Michael Masi dans son rôle de directeur de course, obtenu à Melbourne suite au décès de Charlie Whiting. La Fédération cherche toujours une solution plus pérenne, qui devrait être annoncée en avril.