Le Conseil Mondial de la FIA s’est réuni aujourd’hui et a voté quelques nouvelles mesures concernant la Formule 1.
Elle a notamment entériné le fait que Pirelli poursuivrait comme manufacturier unique de pneus.
"Le Conseil mondial a pris note de la récente nomination par vote électronique de Pirelli en tant que fournisseur unique de pneus pour les championnats du monde de Formule 1 de la FIA, de Formule 2 de la FIA et de Formule 3 de la FIA pour 2025-27."
Toujours concernant les pneus, Pirelli disposera de plus de jours d’essais avec les équipes de F1.
"Le Conseil mondial a approuvé une mise à jour du Règlement sportif augmentant le nombre de jours autorisés pour les essais officiels de pneus de 35 à 40. De plus, une disposition visant à ajouter un maximum de quatre jours d’essais a été prise pour faciliter la recherche sur les techniques de réduction des pulvérisations par temps pluvieux."
La FIA et la F1 continuent aussi à travailler sur le règlement 2026.
"Suite aux travaux en cours des comités et groupes de travail concernés et à l’approbation des fabricants de groupes motopropulseurs, le Conseil mondial a approuvé plusieurs améliorations des règlements sportifs, techniques et financiers des groupes motopropulseurs 2026, ainsi que des amendements concernant l’approvisionnement et le développement du carburant."
Ces mesures seront dévoilées plus tard.
Enfin, la FIA a mis en garde plusieurs championnats, dont la F1, sur l’utilisation non autorisée de dispositifs pyrotechniques par le public (pétards, fumigènes, feux d’artifice sauvages) lors des courses. Si l’organisateur se retrouve en faute par manque de contrôle, l’amende pourra aller jusqu’à un million d’euros !
Cette même amende de 1 million d’euros devient aussi le nouveau maximum imposable à toute équipe ou pilote... contre 250.000 euros auparavant.
Le PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali, a souligné à l’issue de ce Conseil mondial de la FIA que "jusqu’à présent, 2023 a été une autre année fantastique pour notre sport et nous remercions toutes les personnes impliquées au sein de la FIA, de la F1, des équipes, des promoteurs et des partenaires."
"Nous et la FIA continuons de travailler en étroite collaboration pour garantir que nous restons concentrés sur les questions importantes pour le sport et que nous profitons de la dynamique actuelle."
Concernant l’arrivée de la 11e équipe, qui a également été discutée, il ajoute : "nous prenons note des points soulevés concernant le processus d’inscription des nouvelles équipes de la FIA (Andretti) et, comme nous l’avons déjà dit, nous allons maintenant faire notre propre évaluation des mérites des candidatures restantes. Nous attendons avec impatience les courses restantes de la saison et la saison 2024."