La FIA devrait annoncer après l’été l’identité des deux équipes sélectionnées pour une arrivée en F1 à l’horizon 2026. C’est ce qu’a révélé le président de la fédération, Mohammed Ben Sulayem, expliquant que les dossiers avaient été étudiés dans les moindres détails.
"J’espère que nous pourrons faire l’annonce le mois prochain. Ce sont des personnes sérieuses et nous ne voulons disqualifier personne sans avoir soigneusement examiné les candidatures soumises. Il s’agit de grands noms et de grosses sommes d’argent" a-t-il déclaré dans une interview pour Formula.hu.
"Je pense que faire une déclaration d’intention était la bonne décision, et le contrat stipule qu’il peut y avoir 12 équipes en F1. Bien sûr, pas n’importe quelle équipe, mais des équipes de pointe, ou un constructeur automobile. Je préfère les constructeurs, car ce serait bon pour le sport."
Ben Sulayem précise que le nom de ces deux équipes, que les rumeurs envisagent comme étant Andretti et Hitech, sera connu dans moins de deux mois, soit en septembre. Il faudra ensuite trouver des modalités d’inscription avec la FOM et les équipes, qui sont fermement opposées à ces arrivées.
"Nous avons pris notre temps, l’équipe de la FIA a travaillé très dur sur les lettres d’intention, nous avons eu des réunions avec les équipes où nous avons examiné leurs candidatures, et je pense que la décision finale sera prise d’ici quatre à six semaines."
Ben Sulayem entre dans le débat sur les moteurs 2026
Certaines équipes, dont Red Bull, ont déjà critiqué le règlement moteur pour 2026 alors que Mercedes le défend. Ferrari et Alpine ne disent pas non à des ajustements mais n’en voient pas l’utilité pour le moment. Qu’en pense Ben Sulayem ?
"Oui, mais pourquoi l’accord a-t-il été signé ? Je suis simple et clair là-dessus… Le sport automobile est très clair, il n’y a pas de zones grises, seulement oui et non. Les négociations ont commencé beaucoup plus tôt, même avant mon mandat, les parties concernées étaient d’accord, il y a eu des consultations, des réunions, il y en a eu beaucoup."
"La FIA a finalement accepté les règles en août dernier, et tout le monde les a signées avant la fin de l’année. Donc, si quelqu’un a des idées sur la façon d’améliorer le sport, nous sommes très heureux de les entendre, mais la FIA ne favorise personne, nous regardons les intérêts du sport, nous ne sommes du côté de personne, et nous avons dit très clairement que nous traitons tout le monde sur un pied d’égalité."
"Audi aurait-il rejoint la F1 si les règles étaient restées les mêmes ? Si nous fermons toujours les portes et ne laissons personne entrer, cela pourrait être bon pour les équipes et les constructeurs actuels, mais nous n’irons pas de l’avant, nous resterons simplement où nous sommes. Les nouveaux fabricants doivent entrer dans une entreprise durable. Audi est une grande entreprise et nous lui avons ouvert la porte."
"Les équipes et les constructeurs ont eu tout le temps de décider de dire oui ou non, et désormais la règle est passée. La FIA insiste toujours sur ce qui rend l’avenir meilleur, mais nous sommes très heureux d’écouter les équipes : si elles ont des idées, nous les ferons avec plaisir, nous ne dirons pas non. En tant qu’organe directeur, nous sommes entièrement responsables de la prise de décisions réglementaires, et la règle moteur 2026 est une décision réglementaire."