A la suite de la réunion du Conseil Mondial du sport automobile ce mercredi, la FIA a annoncé une batterie de nouvelles mesures pour la F1. Le règlement technique évoluera en 2023, tandis que du côté sportif, certains changements arriveront dès cette année.
Une règle vient également répondre à une question née à Silverstone. En effet, lors du Grand Prix de Grande-Bretagne, George Russell est sorti de sa W13 pour aller voir s’il pouvait aider Guanyu Zhou, victime d’un terrifiant accident au premier virage.
Une fois sûr que le pilote Alfa Romeo F1 était en bonne santé, il est revenu vers sa voiture, qui n’avait subi qu’une crevaison, pour essayer de revenir en course. Les commissaires le lui ont refusé, mais lui a essayé de reprendre le volant, justifiant que sa monoplace était encore en état de rouler.
Désormais, l’Article 26.18 du Règlement Sportif spécifie que le statut du pilote changera dès qu’il sort du cockpit de sa monoplace. La seule exception sera lors des périodes de drapeau rouge en course et lors des Sprints.
"Sauf pendant une suspension de séance d’un Sprint ou une suspension de course, toute voiture abandonnée sur le circuit, même temporairement, sera considérée comme retirée de la séance. Dans des circonstances exceptionnelles, les voitures abandonnées sur le circuit pendant une suspension d’un Sprint ou d’une course peuvent être autorisées à participer à la reprise de la séance, à condition qu’elles n’aient pas été abandonnées en raison d’un problème mécanique, d’un dommage à la voiture ou dans le but d’obtenir un avantage."