La FIA a annoncé de nouvelles restrictions pour éviter que les qualifications de F1 ne mettent les pilotes en danger, lorsque certains d’entre eux roulent très lentement dans les tours de sortie ou d’entrée dans les stands. Un temps maximal entre les deux lignes de Safety Car était déjà demandé depuis l’an dernier.
Dans les notes du directeur de course, Niels Wittich, on découvre un nouveau chapitre, destiné à éviter les accidents dans le cas où un pilote roule lentement. Outre le temps maximal, il y aura aussi un rythme à tenir entre chaque poste de commissaires, ce qui obligera les pilotes à ne pas ralentir trop.
Si un pilote contrevient à cette règle, il sera convoqué car jugé en dehors des règles de la FIA, pour voir si une pénalité en découlera : "Tout pilote qui dépasse le temps maximum fixé par l’ECU de la FIA peut être considéré comme allant inutilement lentement."
Pour éviter des prises de risques et faciliter les tours rapides, la direction de course donne des endroits sur le circuit où les pilotes pourront laisser passer des voitures rapides qui reviendraient sur eux.
"En cas d’approche rapide des voitures, les pilotes devront sortir de la ligne entre les virages 3 et 4, les virages 10 et 11 et les virages 13 et 14 afin d’éviter tout différentiel de vitesse entre les voitures en piste sur la ligne de course."