La FIA apporte des changements pour l’Australie après les erreurs de Fernando Alonso en Arabie saoudite et Esteban Ocon à Bahreïn qui leur ont valu des pénalités en cascade.
En effet, elle a élargi les emplacements sur la grille de départ à l’Albert Park de 20 centimètres à la suite de deux incidents lors des deux premières courses de F1.
De plus, une ligne centrale a été peinte au sol au centre de chaque emplacement (photo) afin de permettre au pilote de se centrer sur son emplacement lorsqu’il arrive à sa position.
La Fédération admet que les pilotes n’arrivent pas à placer correctement leurs F1 dans la zone dédiée sur la grille par manque de visibilité.
La mesure prend effet de manière temporaire à Melbourne avant que la norme soit revue de manière plus précise pour Bakou, qui aura lieu dans un mois.
Pour Fernando Alonso, l’un des pénalisés en ce début de saison, c’est un bon premier pas mais il doute de l’utilité de la ligne centrale.
"La ligne centrale, je ne pense pas que cela aide beaucoup parce que vous vous approchez de votre emplacement en regardant de côté, vous ne regardez pas vers l’avant, c’est donc la plus grande difficulté."
"Les 20 cm de largeur en plus aideront, je suppose. Il y a des circuits, comme Monaco et Imola, où vous commencez un peu de côté de toute façon parce que si vous ne le faites pas, vous vous crashez [à cause de zones sur la grille légèrement incurvées], donc nous devrons voir comment nous appliquons les pénalités à ces courses."
Le double champion du monde a laissé entendre que la FIA tient à trouver une solution car les sanctions pourraient être considérées comme disproportionnées par rapport à l’infraction.
"Personne ne veut obtenir une pénalité pour le départ et je pense aussi que la FIA ne veut plus avoir de problème avec cela car il n’y a pas d’avantage de performance tant que vous ne gagnez pas trop de places au départ. Alors j’espère que nous éviterons tout ça à partir de maintenant."