La Commission de la FIA sur la F1 va aborder dans sa prochaine réunion le montant des droits d’entrée en Formule 1 pour les nouvelles équipes. Cela permettra de savoir si elles doivent être rehaussées, une possibilité que le PDG de McLaren, Zak Brown, voit d’un bon œil.
"Je n’en ai pas vraiment parlé avec les autres équipes, mais ce sera un sujet lors de cette prochaine réunion de la commission de la FIA" a déclaré Brown en marge de la présentation de la MCL60. "Nous avons reçu l’ordre du jour et les nouvelles équipes sont un sujet."
"Je pense qu’en fin de compte, c’est à la F1 et à la FIA de décider de ce qui constitue une taxe appropriée. Lorsque nous avons proposé cette taxe il y a presque cinq ans, la F1 était totalement différente. Je pense donc qu’ils doivent se mettre d’accord sur ce qui leur semble approprié."
"Et c’est un bon rapport qualité-prix, non ? Je veux dire, ces franchises valent pas mal d’argent. Il s’agit donc d’un investissement plutôt que d’une redevance, car ces franchises, si elles ne valent pas déjà des milliards, le vaudront certainement dans un avenir pas si lointain, comme d’autres sports majeurs."
"Favorable" à une grille à 12 équipes, oui mais...
L’Américain assure être favorable à l’arrivée de deux nouvelles équipes, ce à quoi la FIA a ouvert la porte, du moment que cela se fait dans de bonnes conditions : "J’ai toujours cherché à savoir comment agrandir le gâteau, et moins à savoir comment obtenir une plus grosse part d’un gâteau qui ne se développe pas."
"Et donc, tant qu’une nouvelle équipe apporte quelque chose, qu’elle nous aide à obtenir de meilleurs contrats télévisés, qu’elle apporte une notoriété qui conduit à plus de sponsoring, qu’elle paie un droit d’entrée approprié qui est en ligne avec la valeur de ce qu’est la F1 aujourd’hui, alors nous sommes très favorables à une grille de 12 équipes."
"En fin de compte, c’est à la F1 et à la FIA de décider ce qu’elles pensent être ces valeurs. Mais si toutes ces cases sont cochées, alors nous sommes très heureux d’accueillir une concurrence supplémentaire et la croissance de la F1."